Транспортная неделя (декабря 10 – 16)

В приближении конца года поступает всё больше и больше новостей, связанных с планами на будущее. Правда, обильно выпавший на прошлой неделе снег также оказал немалое влияние на поток транспортных новостей и на маршруты движения тягачей. Однако, несмотря на это неделя оказалась достаточно спокойной.

Эпопея в «Мядининкай»

После рада задержаний и скандала, произошедшего в рядах Литовской таможни, 12 декабря на посту пропуска «Мядининкай» начало работу новое руководство. Главой контрольно-пропускного пункта стал Арунас Сарулис – до сих пор работавший главой Отдела мобильных групп Вильнюсской территориальной таможни. Также на работу на посту были назначены новые руководители смены – ими стали должностные лица с других постов Вильнюсской территориальной таможни.

В середине недели поступила новость о том, что очереди на границе с Беларусью начали уменьшаться, а пост заработал эффективно и без перебоев.

Новые порядки и планы на будущее

Европейская комиссия утвердила петицию, в которой высказано предложение об уменьшении границы максимально разрешённой скорости в городах до 30 км/ч. Для рассмотрения данного предложения не хватает единственной формальности – в течение года собрать миллион подписей жителей семи стан ЕС.

Также в Европе началось обсуждение новой концепции платных дорог, которая в будущем может быть полезна перевозчикам, а также позволит улучшить качество дорог.

Перевозчики, работающие в Западной Европе, не должны забывать о том, что со следующего года меняются размеры оплаты дорог в Австрии. Тариф на проезд по дорогам этой страны увеличится в среднем на 3%.

Россия также старается не отставать. Правда, здесь планы на будущее и новые предложения об увеличении размеров штрафов, по мнению многих, идут в разрез со здравым смыслом. Никто уже не удивлён предложением местных чиновников увеличить штраф за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения до 200 тыс. рублей. Кроме этого предлагается ввести и другие наказания за данное нарушение, т.е. рассчитывать штраф в процентах от годового дохода, ввести 480 часов общественно полезных работ или арест до 6 месяцев.

Ещё одно предложение касается запрета на проезд грузовиков на Московскую окружную дорогу. Штраф для водителя тягача, совершившего подобное нарушение, должен составить 10 тыс. рублей.

Более этого, предлагается лишать прав тех водителей, которые при проезде в запрещённый период стали причиной ДТП и по вине которых на дорогах сформировались пробки.

Важное для литовских перевозчиков событие произошло в четверг, когда в должность вступил новый министр транспорта и связи Римантас Синкявичюс. От его политики во многом будет зависеть и работа международных перевозчиков. Тем не менее, новый министр утверждает, что особенных перемен и революций не произойдёт.