CARGONEWS

Транспортная неделя (28 января – 3 февраля)

url5-199x119

Прошедшая неделя не стала самой успешной в жизни водителей тягачей – на дорогах Литвы и других стран произошло немало аварий с участием грузового транспорта. Несмотря на это, все остальные новости были куда более оптимистичными и настраивающими на позитивный лад.

Новые тягачи, нестандартные грузовики

На минувшей неделе появились новости о ряде новых тягачей. В конце текущего года на российском рынке будут представлены тягачи «КаМАЗ 5490», созданные совместно концернами «КаМАЗ» и «Daimler». Несмотря на то, что эти тягачи не попадут на рынок стран Балтии, мы всё равно будем следить за качеством и надёжностью новых тягачей.

Во время пресс-конференции представители «Ford Trucks» заявили о своём решении вступить на рынок Европы и стать серьёзным конкурентом для семи работающих здесь производителей большегрузной техники. Таким образом, на рынке тягачей появится ещё один игрок. Станет ли он серьёзным и равноправным конкурентом, покажет лишь время.

В Мюнхене в рамках мировой премьеры состоялась презентация нового «Mercedes-Benz Arocs», предназначенного для работы на строительных площадках.

На минувшей неделе была также опубликована статья о нетрадиционном тягаче, способном спровоцировать искусственные землетрясения.

Европа

Водители транспортных средств, передвигаясь по территории Франции, больше не обязаны иметь с собой одноразовые алкотестеры, за отсутствие которых ранее предусматривался штраф в размере 11 евро. правда, пока что от этой идеи руководство Франции полностью не отказывается и обещает, что в будущем это требование будет возвращено.

Международный союз автомобильного транспорта (IRU) предлагает менять ныне существующий порядок технической проверки тягачей на станциях техосмотра и дорогах, где технический осмотр проводится транспортными инспекторами. Новый порядок должен облегчить также работу водителей и транспортных операторов.

Аварии

Условия дорожного движения на минувшей неделе были чрезвычайно плохими. Вся Литва превратилась в один большой каток. По различным причинам по всей стране произошло немало аварий с участием тягачей. К сожалению, в некоторых из них жертв избежать не удалось.

В понедельник трасса Вильнюс-Каунас была заблокирована большегрузным автомобилем и врезавшимися в него легковыми машинами. А в пригороде Вильнюса на трассе Эйшишкес перед поворотом к мемориалу Панеряй произошло лобовое столкновение тягача DAF и автомобиля Audi.

Вторник положил начало ряду трагических ДТП в приморских регионах. В результате столкновения тягача и легкового автомобиля в районе города Шилуте скончалось 4 человека. Здесь же произошла ещё одна трагедия. На сколькой трассе Шилуте-Клайпеда водитель не справился с управлением легкового автомобиля и врезался в стоящий на обочине грузовик и насмерть переехал рядом стоящего мужчину.

Другие происшествия в приморских регионах не были столь трагическими. Во вторник на одной из улиц Клайпеды из тягача высыпалось около 2 тонн зерна, из-за чего движение на улице было парализовано, а нетрезвый водитель тягача, ехавший задним ходом, оказался в сугробе.

Наиболее трагическое происшествие было зафиксировано в Китае, где взорвалась фура, перевозившая пиротехнику. В момент взрыва грузовик находился на мосту, в результате чего вместе с сооружением в реку упало несколько автомобилей и были ранены десятки людей.

Редакция CargoNEWS надеется на то, что водители будут учиться на ошибках других и на этой неделе постараются уменьшить количество ДТП на дорогах.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0