Continental может наладить в России производство грузовых шин

Спустя всего год с начала строительства в России завода по производству шин для пассажирских автомобилей эксперты Continental уже разрабатывают бизнес-план проекта по производству в Калуге грузовых шин.

В конце января компания Continental начала испытания оборудования своего калужского завода по производству шин для легкового и легкого коммерческого транспорта, который должен заработать в конце 2013 года. Планируется, что уже в 2014 году завод выйдет на объем в 1,8 миллиона шин в год, а к 2016 году — на проектную мощность в 4 миллиона, сообщил гендиректор «Континентал Калуга» Георгий Ротов. «На данный момент начало строительст­ва второй очереди производства, мощность которой также составит 4 миллиона шин, запланировано на 2015 год», — рассказал он. В перспективе мощности могут быть увеличены до 16 миллионов штук.

В 2012 году концерн Continental продал в России 2,1 миллиона покрышек и занял порядка 4% российского рынка. В 2013 году продажи останутся на том же уровне или слегка увеличатся, но с выходом первой очереди калужского завода на полную мощность компания надеется завоевать 6-7% рынка. «Мы планируем, что 30% от общего объема производства будет поставляться на конвейер автопроизводителей, — поделился планами г-н Ротов. — Есть предварительные договоренности с глобальными заказчиками, официальные контракты сейчас находятся в стадии оформления».

В Калуге расположены завод Volkswagen и совместное предприятие Mitsubishi и Peugeot Citroen. Continental — глобальный партнер всех этих компаний. В этом же регионе расположен завод грузовиков Volvo. «В среднесрочной перспективе есть возможность разместить производство грузовых шин Continental в Калуге, — подтвердил г-н Ротов. — В настоящее время идет подготовка бизнес-плана, изучение рынка и расчет рентабельности такого производства». Проект будет вынесен на обсуждение совета директоров компании, и в случае положительного решения возможно строительство соответствующей линии, пояснил он.

В 2011 году Continental продала в России чуть менее 65 тысяч грузовых шин (по итогам девяти месяцев 2012-го — около 32 тысяч). Это менее 1% российского рынка (общий объем рынка грузовых шин в России, по данным «Кордианта», в 2011 году составил 7,2 миллиона штук). Для сравнения, мощность цеха по производству восстановленных грузовых шин Michelin в Давыдово — 50 тысяч штук в год. По оценке Алексея Рыбакова из ИК «Трейд-Портал», организовать в Калуге производство грузовых шин аналогичной мощности обойдется Continental всего в 2-3 миллиона долларов.