CARGONEWS

Транспортная неделя (11 – 17 февраля)

snowy-roads-199x149

Середина февраля в транспортном секторе выдалась спокойной. Невозможно не радоваться тому, что количество аварий на дорогах значительно уменьшилось. Если тягачи и попадали в ДТП, то им удавалось отделаться лишь лёгкими повреждениями и никто из участников дорожного движения не получил серьёзных травм. И всё же на прошлой неделе не обошлось и без интересных новостей. Большинство из них поступило из государственных органов и ассоциаций.

Россия

Учитывая предложения и замечания а также пытаясь упростить и ускорить заполнение предварительных деклараций, Таможня России вводит изменения в системе предварительного информирования. Информацию об основных изменениях вы найдёте здесь.

Также из России пришла новость о том, что думские депутаты предложили увеличить штрафы для водителей тягачей, проезжающим по дорогам, по которым запрещено движение грузовиков. Больше всего это отразится на работе перевозчиков, въезжающих на территорию Москвы. Штрафы за данное нарушение предлагается увеличить в 30 раз.

Литва

12 февраля на состоявшемся в Каунасе заседании президиума Литовской национальной ассоциации перевозчиков автомобилями «Linava» обсуждалось исполнение бюджета прошлого года и были выбраны аудиторские компании, которые сделают оценку финансовой деятельности Ассоциации в 2012 г. Кроме этого, были внесены изменения в структуру секретариата, утверждён график проведения региональных собраний, а также решено продолжить вести переговоры с IRU по поводу уменьшения стоимости книжек TIR. Было также принято решение вести дальнейшие юридические консультации по поводу стоимости обязательного страхования для перевозчиков.

За день до заседания президент ассоциации «Linavа» Альгимантас Кондрусявичюс и генеральный секретарь Ричардас малкус вместе с представителями литовской бизнес-конфедерации «ICC Lietuva» встретились с Министром труда и социальной защиты Альгимантой Пабединскене. На встрече обсуждалась одна из важнейших проблем литовских перевозчиков – недостаток водителей и пробелы в системе их подготовки.

Немало новостей пришло также от представителей таможенных органов. С 1 марта 2013 года вступает в силу решение Правительства Литовской Республики от 19 октября 2011 г. об изменении условий начисления НДС на импорт.

Реагируя на ситуацию, сложившуюся после ограничения деятельности банка АБ «Ūkio bankas», таможня литвы проинформировала налогоплательщиков о возможном освобождении их от уплаты пени.

6-8 февраля представители Дирекции пунктов пограничного контроля при Министерстве транспорта и связи Литвы отправились на эстонско-российскую границу для ознакомления с работающей там системой управления электронными очередями транспортных средств «Goswift», с помощью которой возможно заранее зарезервировать время пересечения границы автомобилем. Целью поездки было познакомиться с системой и оценить ещё достоинство и недостатки. Есть вероятность, что в Литве подобные системы начнут работать уже в этом году.

Другие новости

Также предлагаем вам вспомнить историю, в которую на прошлой неделе попал водитель украинского тягача. По интересному стечению обстоятельств водитель попал в снежный плен, в котором провёл целых 2 дня.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0