CARGONEWS

Петербургские депутаты просят за кражу автомобильного номера сажать

truck-plates

Депутаты петербургского парламента сегодня, 27 февраля, проголосовали за предложение выступить с федеральной инициативой об установлении уголовной ответственности за кражу автомобильных номеров. Об этом сообщает корреспондент ИА REGNUM.

«За кражу автомобильных номеров не установлена на сегодняшний день уголовная ответственность, — сказал с парламентской трибуны один из авторов инициативы, депутат фракции «Единая Россия» петербургского парламента Алексей Макаров. — За кражу автомобильного номера злоумышленника привлечь невозможно, так как знак не принадлежит автомобилисту, он принадлежит государству, а сама стоимость номера составляет порядка 300 рублей и правоохранительные органы отказывают в возбуждении уголовного дела по такому малому поводу. Данное деяние совершается ночью, то есть не публично, и соответственно в нем нет хулиганских побуждений».

Депутат также отметил, что и под определение вымогательства кража автомобильного номера тоже не попадает, так как то, что потом злоумышленник предлагает автовладельцу — это «возвращение утраты за деньги». «И это порождает массовое хищение автомобильных номеров, — сказал Алексей Макаров. — Мы с депутатом фракции «Единая Россия» Сергеем Шатуновским предлагаем обратиться в Госдуму РФ с предложением внести изменение в 325 статью УК РФ, которая устанавливает ответственность за похищение и повреждение документов, печатей и марок акцизного сбора. Максимальную ответственность за кражу автомобильного номера установить в виде лишения свободы на срок до 2-х лет».

Депутат фракции «Яблоко» петербургского парламента Александр Кобринский призвал коллег инициативу поддержать.

«Мошенники устраивают свой бизнес на том, что наше государство установило очень неудобный порядок восстановления автомобильных номеров, связанный с необходимостью обращаться по месту регистрации транспортного средства, что понятно, но создает гражданам неудобства», — отметил «яблочник».

Напомним, что в настоящее время аналогичный законопроект, устанавливающий ответственность за хищение автомобильных номеров, готовит МВД РФ.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0