CARGONEWS

Транспортная неделя (25-31 марта)

Последняя неделя марта была по-настоящему зимней и не обещала лёгких дорожных условий. Правда, в Литве дороги были не так занесены снегом, как в других странах Европы, где произошло несколько крупных аварий и парализовано движение. И всё же на прошлой неделе прозвучало немало интересных для представителей транспортного сектора новостей.

Новости грузовиков

Недавно «Scania» представила новую линию тягачей «Streamline». В этих моделях шведы постарались усовершенствовать всё, что только возможно, с целью сделать тягач ещё более экономным. Все усовершенствования призваны снизить расход топлива ещё на 3-4%.

Из Германии пришли также не менее интересные новости. Самый крупный автопроизводитель в Европе «Volkswagen AG» выразил желание приобрести все акции «MAN» и взять этого производителя под свой контроль. В будущем это может гарантировать слияние компаний «MAN» и «Scania», последняя из которых уже контролируется немцами.

Водители грузовиков должны более внимательно выбирать место для парковки в Беларуси. В Беларуси изменились правила паркования автомобилей, и в результате их не соблюдения колёса вашего авто могут быть заблокированы с помощью специальных блокаторов для грузовых транспортных средств.

На прошлой неделе мы также узнали о 20-летнем парне из Хорватии, который создаёт удивительно точные деревянные модели различных грузовиков, тягачей, экскаваторов, кранов.

Дороги, аварии

На этой неделе в соседней Польше и Беларуси меняются некоторые ограничения движения грузового транспорта. С 30 марта в Польше появились несколько новых отрезков платных дорог.

В Беларуси вступают в силу весенние ограничения движения грузового транспорта. Из-за плохой погоды дата их вступления в силу была перенесена с 25 марта на 1 апреля.

Из Германии пришли не очень приятные для перевозчиков новости. Правительство земли Северный Рейн – Вестфалия предлагает ввести налог для грузовиков на всех дорогах страны. Министр транспорта этой земли Михаэль Грошек представил требование ввести расширенный налог на дороги, что будет обсуждаться на конференции министров транспорта всех земель Германии.

В середине недели пришло сообщение о том, что в Австрии на трассе А1 в расстоянии 60 км от Вены произошла массовая авария, в которой столкнулось около 40 тягачей, 60 легковых автомобилей и 1 автобус.

В этот же день в Литве было сообщено, что местным органам самоуправления было выделено 134,7 млн литов согласно программе контроля и развития дорог, а также на реконструкцию дороги на Мядининкай. Именно эта дорога является основой трассой для следующих на Восток тягачей. Остаётся лишь надеяться, что реконструкция не осложнит работу пограничных пунктов и не станет причиной увеличений очередей.

Прочие новости

Белорусы собираются воздвигнуть несколько крупных логистических терминалов на границе с Литвой и Польшей. Новые терминалы должны быть открыты в 2015 году.

Клайпедский порт продолжает улучшать свои результаты. По предварительным данным, за 28 дней марта 2013 было перегружено 3,35 млн. тонн грузов. Это считается рекордным грузооборотом за всю историю работы порта.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0