CARGONEWS

Транспортная неделя (20 – 26 мая)

b4872b53428ec0590ba8896954ee2fb6-199x124

Прошлая неделя для перевозчиков была богата на новости из Европы и Литвы. В конце недели также состоялся конгресс Литовской национальной ассоциации перевозчиков «Linavа».

На прошлой неделе в Беларуси вступили в силу летние ограничения движения транспортных средств с нагрузкой на ось свыше 6 т. Перевозчики должны обратить особое внимание на новые требования. Белорусы также пообещали установить временные дорожные знаки, которые будут информировать водителей о запрете движения.

Хорошие новости для транспортных компаний, которые занимаются перевозкой лесоматериалов и морских контейнеров. После длительных обсуждений Сейм Литвы поддержал законопроект, цель которого разрешить перевозить грузы транспортным средствам и их составом максимально разрешённой массой 40 т. Законопроект также разрешает перевозку 20-, 30-, 40- и 45-футовых контейнеров, произведённых согласно стандартам ISO, без соответствующих разрешений. Также говорилось о возможности эксплуатации лесовозов общей массой 48 т.

Упрощается порядок перевозки грузов в Калининградскую область. Дорога для экспорта животных из Литвы в Россию открыта – в пункте Кибартай установлен новый пограничный ветеринарный пост. Для транспортных компаний, занимающихся перевозкой животных, этот пост является чрезвычайно важным, так как проезд через него сможет значительно сократить время поездки, пишет «Lietuvos rytas».

Правда, в конце недели перевозчикам пришлось побороться за свои интересы. В Сейме обсуждалась возможность ограничить количество ввозимого тягачами топлива. Такой способ ограничить контрабанду предлагают местные поставщики топлива. Транспортный сектор Литвы всполохнулся. Тем не менее, политики обещают, что перед принятием решения оценят его возможное влияние на транспортную отрасль. Перевозчики категорически не согласны с такими ограничениями.

Владельцы транспортных средств не должны упустить из виду историю, произошедшую в Радвилишском районе. Пограничникам удалось задержать тягач, водитель которого перевозил контрабанду российских сигарет. Этот водитель привлёк внимание пограничников уже дважды за этот год и поэтому получил штраф на сумму 50 тыс. литов. Вероятно, что его транспортное средство также будет конфисковано.

Еврокомиссия объявила о новой инициативе, цель которой модернизировать 319 важнейших европейских портов и транспортных узлов. Предлагаются направления деятельности и правовые нормы, которые смогут помочь усовершенствовать деятельность портов, приобрести современное оборудование и большую финансовую независимость. В списке объектов оказался и Клайпедский порт.

В последний рабочий день недели состоялся Конгресс Литовской национальной ассоциации перевозчиков автомобилями «Linavа». Тем не менее, Конгресс не оправдал надежд перевозчиков. Несмотря на собравшийся кворум и утверждение годового бюджета, перевозчики не смогли проголосовать за внесение важных изменений в Устав ассоциации. Президиум «Linavа» должен будет утвердить новую дату избирательного конгресса.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0