В случае уличения водителя за разговором по мобильному телефону три раза, они будут лишаться прав. Об этом сегодня в ходе заседания Мажилиса парламента РК сообщил министр внутренних дел Калмуханбет Касымов.
Об этом передает корреспондент BNews.kz.
«Усиливается ответственность практически по всем составам правонарушений в области дорожного движения. Водители, трижды уличенные в разговоре по мобильному телефону при управлении автотранспортом, будут лишаться права управления на полгода», — отметил министр.
Данная норма предусматривается в сопутствующих поправках к законопроекту «О дорожном движении», одобренных депутатами нижней палаты в первом чтении. В рамках поправок вносятся изменения и дополнения в административные и уголовные кодексы.
«Предусматривается, снижение размера штрафа на 50% в случае его уплаты на месте совершения административных правонарушения либо в течение суток с момента его наложения. В случае его уплаты в течение 7 дней — на 30%», — сказал глава МВД. Вместе с тем, вводится административная ответственность за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для инвалидов, нарушение правил подготовки водителей, необоснованную выдачу сертификатов, подтверждающих соответствие транспортных средств требованиям безопасности. Наряду с этим, устанавливается тарификация на госзнаки повышенного спроса, а также обязательные требования по транспортному планированию территории при застройке населенных пунктов.
Новости
Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.
28.09.2026
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий