CARGONEWS

Транспортная неделя (8 – 14 июля)

SONY DSC

На минувшей неделе поступила неожиданная новость о решении ФТС по поводу таможенных процедур таможенного транзита с применением книжек МДП. Кроме того поступили новости о забастовке таможенных работников и изменении обозначения поддонов. Неделя была отмечена 2 трагическими авариями.

Редакция CargoNEWS проанализировала вопрос нехватки водителей дальних рейсов. Перевозчики утверждают, что водителей действительно не хватает, поэтому они принимают на работу водителей из-за рубежа. Литовский профсоюз водителей в свою очередь уверяет, что необходимо увеличивать зарплаты водителям.

Также мы проинформировала о том, что с 1 августа система обмена поддонами будет поделена на 2 части. Отныне поддоны будут отмечаться знаком «EPAL/EPAL» вместо ранее используемого «EPAL / EUR» и знаком «UIC/EUR» вместо «MAV», «Green Cargo», «CD», «OBB», «HŽ /EUR».

Новости из таможенных служб

Профсоюз таможенных работников 9-10 июля 2013 года организовал «итальянскую» забастовку. В результате чего около 1 тыс. автомобилей скопилось в очередях на территории Беларуси в ожидании пересечения границы с Литвой.

Поступила неожиданная новость о решении ФТС о том, что с 14 августа 2013 года помещение товаров под таможенную процедуру таможенного транзита с применением книжек МДП будет осуществляться при условии обеспечения соблюдения таможенного транзита с применением мер, предусмотренных пунктом 1 статьи 217 Таможенного кодекса Таможенного союза». На практике это может означать, что с 14 августа к каждой перевозке товаров в или через Россию с применением книжки МДП будут применяться требования национальной гарантии в дополнение к книжке МДП.

Аварии

На прошлой неделе вновь произошла трагическая авария на трассе «Via Baltica». В результате ДТП произошло возгорание 2 автомобилей. По данным пожарной службы, после столкновения загорелся один тягач, а чуть позже – второй. Водитель-поляк был спасён до того, как воспламенилась его кабина, а литовец трагически скончался.

Еще одна трагическая авария произошла в России. Груженный «КамАЗ» 13 июля на подъездной дороге к Подольску не пропустил рейсовый автобус. На высокой скорости грузовик врезался в него и автобус с «гармошкой» развалился на две части. Удар пришелся в правую заднюю часть автобуса: у него была оторвана и отброшена влево задняя часть, где находится двигатель. В ДТП получили травмы различной степени тяжести и ушибы 64 человека, в том числе двое детей, погибли 18 человек.

Новости техники

В среду водителям и перевозчикам был представлен новый грузовик DAF XF, соответствующий требованиям стандарта «Евро6».

Также мы рассказали читателям о совершенно новом и неожиданном для большинства старте южнокорейского производителя «Hyundai», который представил свой новый тягач «Xcient». Новый производитель грузовиков уже в скором времени собирается представить широкий ассортимент двигателей, а пока что предлагает два варианта моторов. С производством нового «Xcient» корейцы связывают очень большие надежды. В год «Hyundai» планирует производить 6000 грузовиков, а в 2017 году увеличить свои производственные объёмы до 60000 транспортных средств.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0