CARGONEWS

С 1 сентября в России изменяют наказание за превышение скорости

images (1)

Согласно поправкам в Кодекс об административных правонарушениях, с 1 сентября 2013 года в России отменяется наказание за «превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину не более 20 километров в час». Об этом заявил на пресс-конференции 28 августа заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майора полиции Владимир Кузин, сообщает корреспондент ИА REGNUM.

Он пояснил, что причинами отмены наказания по этой статье стал размер штрафа (составляет 100 рублей), а также то обстоятельство, что водителям очень трудно контролировать превышение скорости на 10-20 км/ч, особенно при движении по трассе. Поэтому ГИБДД и законодатели решили отменить наказание за это правонарушение и одновременно ужесточить санкции за более существенные нарушения скоростного режима.

Так, если сегодня за превышение скорости на 60-80 км/час предусмотрен штраф в размере 2000-2500 рублей либо лишение прав на 4-6 месяцев, то с 1 сентября при повторном нарушении по этому же пункту водителю грозит потеря удостоверения на год, кроме того, вводится новый пункт: за превышение скорости более чем на 80 км/ч любители быстрой езды заплатят 5000 рублей либо лишатся права на управление автомобилем на полгода, а при повторном нарушении — на год.

Отвечая на вопрос о том, значит ли отмена штрафов за небольшое превышение скорости автоматическое увеличение скоростного режима в городе до 79 км/ч, Владимир Кузин заявил: «Если вы не желаете попасть в ДТП при определенных условиях, вы можете ездить и 120 км/ч, я могу сказать только одно — соблюдайте правила дорожного движения».

Напомним, пресс-конференция заместителя начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майора полиции Владимира Кузина состоялась в Москве 28 августа, в ходе нее были представлены изменения в Кодекс об административных правонарушениях, вступающие в силу с 1 сентября 2013 года. Теперь минимальный штраф за нарушение правил дорожного движения составит 500 рублей (вместо 100 рублей), наказание по многим статьям ужесточается, особенно в тех случаях, когда правонарушение повлекло за собой причинение вреда здоровью. Новая редакции КоАПП вводит также более суровые наказания за повторное нарушение, в большинстве случаев «рецидивисты» будут лишаться прав на срок от 6 месяцев до одного года.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0