Транспортная неделя (21 – 27 октября)

Международные перевозчики с волнением ждут 1 декабря, когда ФТС перестанет применять процедуру таможенного транзита с использованием книжек международных дорожных перевозок (TIR), предусмотренную Таможенной конвенцией. Пока ФТС и АСМАП не удалось договориться, а планы расторгнуть договор не отменены.

ФТС России постепенно расширяет территорию, на которую распространяет требование о предоставлении дополнительных гарантий при перевозках по книжкам МДП. На сей раз, действие книжек МДП было отменено на Северо-Кавказском регионе.

Важно и то, что ФТС России проигнорировала решение Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации. Вопреки решению суда о признании недействующим письма ФТС России от 04.07.2013 № 01-11/28474 руководителем ФТС России подписаны и направлены в таможенные органы для исполнения новые письма. Руководитель ФТС России сначала отменил письмо от 4 июля 2013 года, формально выполнив, таким образом, решение суда, и тут же подписал новые аналогичные по содержанию указания.

Более тог, Таможенный союз объявил о планах создать альтернативу книжкам TIR. Первый вице-премьер Игорь Шувалов сказал: «Мы инициируем собственную договоренность между Россией, Белоруссией и Казахстаном — мы будем действовать по аналогии с такими же правилами, которые существуют в ЕС. До того, как эти правила будут разработаны и приняты для перевозчиков грузов, которые направляются в Белоруссию и Казахстан, книжки МДП будут применяться. Как будут применяться — вот задача для российской Таможенной службы, и Андрей [Бельянинов, руководитель ФТС] должен эту работу закончить».

Стоит отметить то, что и дальше активно ведутся дискуссии об изменениях в порядке применения процедуры МДП. На базе Ростовского филиала Российской таможенной академии, руководство Южного таможенного управления провело международную рабочую встречу по вопросам изменения порядка применения процедуры МДП на территории Российской Федерации.

Другие новости

В минувшие выходные в Хорватии проходил финал конкурса „The Driver’s Fuel Challenge“, в котором соревновались за звание самого экономичного водителя.

Самым экономичным водителем оказался Золтан Симон из Венгрии. Ему достался и главный приз – Volvo V40. Вторым остался представитель Чехии, который выиграл поездку на завод Volvo в Швеции. Третье место завоевал поляк Станислав Мерзеезевски. С фоторепортажем вы можете ознакомиться здесь.