CARGONEWS

БАМАП. О выполнении перевозок с применением книжек МДП по территории России

tir_liner_03_high-res

В связи обращениями перевозчиков о выполнении перевозок с применением книжек МДП по территории России информируем, что с 12 ноября 2013 года меры обеспечения таможенного транзита, предусмотренные письмом ФТС России от 14 октября 2013 года № 01-11/45617 «О применении мер обеспечения соблюдения таможенного транзита товаров», в отношении товаров, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза введены в таможенных органах, подчиненных Центральному таможенному управлению (Брянская, Белгородская, Владимирская, Воронежская, Ивановская, Калужская, Курская, Липецкая, Московская, Московская областная, Смоленская, Тверская, Тульская, Центральная, Ярославская таможни).

С 19 ноября 2013 года реализация мер, предусмотренных указанным письмом ФТС России в отношении товаров, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза, осуществляется в Псковской, Себежской и Кингисеппской таможнях, подчиненных Северо-Западному таможенному управлению.

С 1 декабря 2013 года реализация мер, предусмотренных указанным письмом будет осуществляться на таможенных постах Центральной акцизной таможни.

Таким образом, с 1 декабря 2013 года реализация мер, предусмотренных указанным письмом ФТС России в отношении товаров, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза, будет обеспечиваться на всей территории Российской Федерации.

В соответствии с письмом ФТС России от 14.10.2013 №01-11/45603 Российские таможенные органы назначения завершают в установленном порядке таможенную процедуру таможенного транзита товаров, помещенных под указанную таможенную процедуру с применением книжки МДП белорусскими или казахстанскими таможенными органами отправления. Если российский таможенный орган назначения расположен в месте убытия таких товаров с таможенной территории Таможенного союза, таможенные операции, связанные с убытием товаров, совершаются в общеустановленном порядке.

Таким образом, применение книжки МДП на территории Беларуси в адрес российских получателей будет осуществляться в ранее установленном порядке.

В случае завершения таможенной процедуры таможенного транзита, а также случае доставки в российский таможенный орган назначения товаров, помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита с применением книжки МДП белорусскими или казахстанскими таможенными органами и предназначенных для иных таможенных органов назначения государств — членов Таможенного союза, дальнейшее перемещение таких товаров по таможенной территории Таможенного союза до таможенного органа назначения в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита осуществляется при соблюдении порядка и условий, установленных таможенным законодательством Таможенного союза и законодательством Российской Федерации о таможенном деле с применением мер обеспечения соблюдения таможенного транзита, предусмотренных пунктом 1 статьи 217 ТК ТС.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0