Нужен ли перевозчикам Транспортный комитет?

Еще в июне этого года на собрании форума профсоюзов транспортников Литвы (ФПТЛ) было принято решение учредить Транспортный комитет при Трехстороннем Совете. Создание этого Комитета предполагает более тесное сотрудничество с государственными учреждениями в целях решения актуальных для работников транспортной отрасли вопросов. Перевозчики также были приглашены принять участие в работе Комитета.

В чем польза Транспортного комитета?

Планируется, что в состав Транспортного комитета войдут представители работодателей, работников и сотрудников государственных учреждений транспортной отрасли. Рамунас Нарбутас, председатель профсоюза водителей большегрузных машин, говорит, что деятельность Комитета обсуждалась и с представителями ассоциации «Linava». «Создание Комитета целесообразно. Представители транспортной отрасли могли бы иметь возможность высказывать свое мнение по вопросам, имеющим отношение не только к текущим актуальным темам, но также и к планам изменения законодательной базы транспортного сектора» – говорит он.

Р. Нарбутас подчеркивает, что, как правило, каждая сторона представляет и защищает свои интересы: работодатели борются за прибыль, работники хотят обеспечения безопасного труда, правительство старается собрать в казну налоги. «Работа в Комитете может стать возможностью найти общие интересы. Например, в настоящее время существует немало предложений по либерализации трудового кодекса. Я думаю, что либерализация условий труда возможна в том случае, если мы научимся договариваться. Мы можем работать сообща и не ждать изменений в транспортном законодательстве. Представители работодателей и работников уже сейчас могут показать пример и согласовать некоторые вопросы. Создание Комитета для нас должно стать объединяющим фактором», – рассуждает собеседник.

Государственные учреждения предложением не заинтересовались

На проходившем в конце сентября заседании Трехстороннего совета, было принято решение обратиться в Министерство сообщения, ассоциации «Linava» и «Lietuvos keliai» с целью узнать их мнение о создании Комитета.

Ассоциацию «Lietuvos keliai» предложение не заинтересовало. Представители ассоциации заявили, что не видят смысла изменять установившийся формат Трехстороннего (экономического социального) совета.

Министерство сообщения в своем ответе также указало на то, что не видит целесообразности в создании Комитета. Свой ответ оно аргументировало тем, что Трехсторонний совет и сейчас в рамках своей компетенции имеет право принимать решения, предоставлять заинтересованным сторонам свои выводы и рекомендации, приглашать на свои заседания и выслушивать мнения представителей сторон и экспертов.

Между тем ассоциация «Linava» заверила, что она открыта для социального диалога.

27 ноября Р. Нарбутас, а также председатель федерации профсоюзов работников транспорта Йонас Петрашка, председатель профсоюза Литвы «Sandrauga» Кястутис Юкнис вместе с представителями «Linava» – президентом Альгимантасом Кондрусявичюсом, вице президентом Миндаугасом Григялисом и руководителем Отдела пассажирского транспорта Евгением Столовицким – обсудили вопросы создания и условия работы Комитета.

Время покажет, перейдет ли общение перевозчиков, профсоюзов и Правительства на уровень создаваемого Комитета. А пока руководители транспортных предприятий, водители и представители государственных учреждений находятся по разные стороны баррикад, ожидать положительных результатов сотрудничества, увы, не следует.