CARGONEWS

Транспортная неделя (9 – 15 июня)

4654112_blog

На минувшей неделе Совет Европейского Союза принял политическое соглашение по поводу веса и размеров коммерческого транспорта. Это решение открывает возможности использовать на дорогах Европы более безопасные и дружественные к окружающей среде автобусы городского и междугороднего сообщения и грузовые автомобили.

Решение также поощряет использование в транспортных средствах альтернативных источников топлива и дает разрешение на обновление дизайна кабин грузовых автомобилей. Оно позволит увеличить на 1 тонну вес тех грузовых транспортных средств, в которых уже используются альтернативные топливные системы.

Также обсуждались доходы и инвестиции перевозчиков. Несмотря на то, что ситуация на Восточных рынках усложняется, а цены на перевозки снизились, перспективы литовских перевозчиков оцениваются благоприятно. В прошлом году транспортные предприятия увеличили доходы и активно инвестировали. Тоннаж транзитных перевозок, по сравнению с 2008 годом, вырос на целых 68,3 проц., а грузооборот превысил докризисный уровень на 38,6 проц.

Мнением о ситуации на транспортном рынке поделилась и руководитель логистической компании Овидия Янкаускайте. Оборот, ею управляемого предприятия «Nunner Logistics» в 2013 году достиг 24,6 млн литов. По мнению О. Янкаускайте, на выбор клиента нередко влияет человеческий фактор, поэтому они много вкладывают в своих сотрудников и всегда подчеркивают значение человеческого контакта.

Технический осмотр (ТО), по крайней мере, один раз в год обязателен для каждого тяжеловесного транспортного средства. После 1 июля некоторым автомобилям направляться на станции технического осмотра придется чаще. Если сотрудники полиции или ГИАТ установят, что техническое состояние транспортного средства создает угрозу безопасности движения, действие ТО будет отменяться прямо в пути. По данным «Transeksta», ассоциации предприятий по техническому осмотру, пройти ТО с первого раза удается примерно только каждому третьему грузовому автомобилю. Были рассмотрены и основные причины, по которым автомобилям приходится отправляться на ТО повторно.

Не обошлось и без криминальных новостей. В среду вечером в Вильнюсском районе загорелся автовоз, который перевозил 8 автомобилей. На место происшествия отправились пожарные, полиция и медики. Автовозом управлял гражданин Киргизии. Он направлялся на родину с подержанными автомобилями. Во время инцидента люди не пострадали.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1