В ноябре Клайпедский порт посетил самый большой за всю историю порта норвежский автовоз “ Hoegh Autoliners”, длина которого составила почти 200 м., а ширина – 32 м. Автовоз сплавил большую посылку тракторов и грузовиков, доставленных из Белоруссии в Литву железной дорогой, в Венессуэлу. Такой корабль одновременно может сплавлять 6500 автомобилей.
Железнодорожной линией “Viking” из Минска в Клайпедский контейнерный терминал было доставлено 535 тракторов и 22 грузовика. Белорусская посылка в Венессуэлу сплавлялась несколько недель.
Генеральный директор ЗАО “Klaipėdos konteinerių terminalas” Вайдотас Шилейка отмечает, что за такие грузы приходится сильно конкурировать не только с другими портовыми компаниями, но и с соседними портами, т.к в объявленном конкурсе на доставку тракторов порт не был указан. В. Шилейка надеется, что такие грузы, как тракторы, легковые автомобили или другая техника, в будущем станут постоянными в Клайпедском порту. Ранее такие партии белорусских тракторов отправлялись через бельгийские и немецкие порты.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий