CARGONEWS

Новый способ хищения грузов

10997

Полиция Бельгии информирует, что в этой стране фиксируется всё больше и больше новых способов хищения грузов. Криминальные группировки из Албании и Румынии нахальным образом обворовывают тягачи, находящиеся на стоянках. Новый метод бельгийская полиция назвала „Троянским тягачом“.

 

Как правило, воры выбирают тентовый полуприцеп, так как в него можно проникнуть сбоку.

 

Албанские преступники зачастую перемещаются на старой транспортной технике. Обычно это автомобили или грузовики с британскими регистрационными номерами, предназначенные для экспорта товаров. Они не зарегистрированы и не застрахованы. Это значит, что в случае опасности, грабители могут покинуть транспортное средство и скрыться, а полицейским будет крайне сложно установить владельца автомобиля.

 

Сначала легковой автомобиль заезжает на стоянку, его водитель оценивает ситуацию и выбирает жертву. Затем он связывается с сообщниками, которые приезжают на стоянку с небольшим – до 7,5 т общей массы – грузовиком и паркуется рядом с полуприцепом выбранного тягача. Далее водитель якобы отправляется спать и старается не вызывать никаких подозрений. Через пару часов, дождавшись нужного момента, преступники разрезают тент полуприцепа и перегружают ценные товары в свой грузовик, после чего удаляются с места преступления.

 

Преступные группировки из Румынии работают по схожей схеме. Они перемещаются на старых автомобилях с французскими или британскими номерами. Они также используют краденые номера, пока их настоящие хозяева не заявляют в полицию о пропаже номеров.

 

Румыны также сначала оценивают ситуацию на легковом автомобиле, за чем следует появление небольшого грузовика. На сегодняшний день в полиции зарегистрирована не одна такая кража – всего более 8 грузовых поддонов.

 

Эти преступники также не пренебрегают сливом топлива из баков тягачей.

 

Бельгийская полиция не сомневается, что количество таких хищений будет увеличиваться, и призывает водителей выполнять следующие действия, дабы уберечь свой груз:

 

  • Нужно стараться парковать тягач на свободное место между двумя транспортными средствами. Таким образом, когда на площадке появится легковой автомобиль с преступниками, он не сможет припарковаться возле вашего тягача.
  •  
  • Поговорите с водителем стоящего рядом тягача о том, когда он планирует уезжать. Таким образом, вы будете знать, когда возле вашего тягача освободится место, и будете бдительными.
  •  
  • Надо быть особо внимательными, когда рядом с вашим тягачом паркуется грузовик  старой модели с общей массой до 7,5 т. 

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Происшествия

Проверки на дорогах, толлы под 42% и электрогрузовики из Китая – чем жила логистика Европы на неделе 8–14 февраля

Неделя с 8 по 14 февраля 2026 года прошла под знаком масштабной панъевропейской проверки грузовиков и автобусов ROADPOL Truck & Bus. Параллельно в Польше с 1 февраля заработали повышенные на 40–42% тарифы e-TOLL и расширилась на 645 км платная сеть. Литва подписала контракт на внедрение спутниковой системы оплаты дорог вместо виньеток. На линии вышли первые интермодальные поезда между Украиной и ЕС. BYD поставил первые электрогрузовики в Испании. Maersk объявил о первых шагах по возвращению на маршруты через Красное море и Суэцкий канал. А в Брюсселе прошла крупнейшая конференция по транспортным инновациям RTR 2026.

16.02.2026
0

Логистика недели: Польша расширяет e-TOLL, море дешевеет, контроль растет

Дайджест событий 1–8 февраля 2026 года: Польша расширила e-TOLL и продлила погранпроверки на линии с Литвой, Европа готовится к рейду ROADPOL, контейнерный рынок продолжил дешеветь на фоне осторожного возвращения части сервисов в Красное море, а железная дорога получила сразу два удара – забастовки и саботаж.

09.02.2026
0

Обзор транспортных событий января

Январь в транспортном секторе выдался богатым на противоречия: от падения регистраций в Европе до технологического оптимизма в сфере ИИ. Пока британские перевозчики получают порцию хороших новостей, их коллеги в Евразийском союзе привыкают к навигационным пломбам, а водители вступают в физическую борьбу за сохранность груза. Аналитический обзор январских событий от «Cargonews».

02.02.2026
0

Праздник непослушания: фермеры перекрывают границы, а перевозчики считают убытки

Французская дорожная сеть сегодня — это лотерея, где главным призом является своевременная доставка. Основным триггером протестов стало ожидаемое 17 января подписание торгового соглашения между ЕС и странами Меркосур (Аргентина, Бразилия, Парагвай, Уругвай). Как сообщает Reuters и французские отраслевые медиа, аграрии видят в этом сделку «смерти» для национального производителя.

15.01.2026
0