CARGONEWS

Уголовное дело о разбойных нападениях на водителей большегрузных автомобилей на трассе М-10 направлено в суд

teismas

Уголовное дело по обвинению мужчины в совершении разбойных нападений на водителей большегрузных автомобилей направлено сегодня в суд.

Следственным департаментом МВД России направлено в суд уголовное дело по обвинению 36-летнего жителя Санкт-Петербурга в участии в преступном сообществе. Он обвиняется также в разбоях и мошенничествах, совершённых организованной группой, с причинением ущерба в особо крупном размере, сообщает пресс-служба МВД РФ.

В ходе предварительного следствия установлено, что злоумышленники с 2008 по 2012 год под видом сотрудников органов внутренних дел занимались разбойными нападениями на водителей большегрузного транспорта на трассе М-10 Санкт-Петербург — Москва. Подозреваемые останавливали грузовики, как правило, под предлогом проверки документов. После нападения грузовой автотранспорт перегонялся в специально арендованные складские помещения под разгрузку. Там груз размещался на хранение. Затем похищенный товар сбывался.

Полученную от продажи прибыль злоумышленники делили между собой и тратили на собственные нужды, а также подготовку очередного противоправного деяния.

Они совершили, кроме того, несколько мошенничеств в сфере предоставления логистических услуг, внедряя своих знакомых с подложными документами в транспортные компании, занимающиеся грузоперевозками. Как только такому «водителю» поручалась перевозка груза, маршрут следования грузового автотранспорта менялся: вместо пункта назначения машина с товаром опять же оказывалась на специально арендованном складе.

В настоящее время установлены 11 участников криминальной схемы, которым вменяется 14 эпизодов противоправной деятельности, общий ущерб от которой составил почти 500 миллионов рублей.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Происшествия

Проверки на дорогах, толлы под 42% и электрогрузовики из Китая – чем жила логистика Европы на неделе 8–14 февраля

Неделя с 8 по 14 февраля 2026 года прошла под знаком масштабной панъевропейской проверки грузовиков и автобусов ROADPOL Truck & Bus. Параллельно в Польше с 1 февраля заработали повышенные на 40–42% тарифы e-TOLL и расширилась на 645 км платная сеть. Литва подписала контракт на внедрение спутниковой системы оплаты дорог вместо виньеток. На линии вышли первые интермодальные поезда между Украиной и ЕС. BYD поставил первые электрогрузовики в Испании. Maersk объявил о первых шагах по возвращению на маршруты через Красное море и Суэцкий канал. А в Брюсселе прошла крупнейшая конференция по транспортным инновациям RTR 2026.

16.02.2026
0

Логистика недели: Польша расширяет e-TOLL, море дешевеет, контроль растет

Дайджест событий 1–8 февраля 2026 года: Польша расширила e-TOLL и продлила погранпроверки на линии с Литвой, Европа готовится к рейду ROADPOL, контейнерный рынок продолжил дешеветь на фоне осторожного возвращения части сервисов в Красное море, а железная дорога получила сразу два удара – забастовки и саботаж.

09.02.2026
0

Обзор транспортных событий января

Январь в транспортном секторе выдался богатым на противоречия: от падения регистраций в Европе до технологического оптимизма в сфере ИИ. Пока британские перевозчики получают порцию хороших новостей, их коллеги в Евразийском союзе привыкают к навигационным пломбам, а водители вступают в физическую борьбу за сохранность груза. Аналитический обзор январских событий от «Cargonews».

02.02.2026
0

Праздник непослушания: фермеры перекрывают границы, а перевозчики считают убытки

Французская дорожная сеть сегодня — это лотерея, где главным призом является своевременная доставка. Основным триггером протестов стало ожидаемое 17 января подписание торгового соглашения между ЕС и странами Меркосур (Аргентина, Бразилия, Парагвай, Уругвай). Как сообщает Reuters и французские отраслевые медиа, аграрии видят в этом сделку «смерти» для национального производителя.

15.01.2026
0