Хроника российских дорог: горящий грузовик (видео)
2013-07-05CargoNEWSwww.balsas.lt6211
Говорите, что хотите, но это возможно лишь в России. Похоже, что только в этой стране, которую и умом-то не понять, можно ехать по городу на горящем грузовике. Причём не один квартал. Реакция жителей практически нулевая. Уж такова специфика дорожного движения у славян…
Вообще-то, ситуация довольно банальная – похоже, что перевозимые строительные отходы воспламенились от брошенного туда окурка. Водитель не сразу заметил пожар. Но где же реакция окружающих, где наряд милиции и пожарники? Настоящие буддисты…
Комментарии
Aleksandr Zinkevic2013-07-08 16:04
чему удивляться?
неужели не знаете мышление наших водителей "шо пагхрузили, то и вязу" :)
Неделя с 8 по 14 февраля 2026 года прошла под знаком масштабной панъевропейской проверки грузовиков и автобусов ROADPOL Truck & Bus. Параллельно в Польше с 1 февраля заработали повышенные на 40–42% тарифы e-TOLL и расширилась на 645 км платная сеть. Литва подписала контракт на внедрение спутниковой системы оплаты дорог вместо виньеток. На линии вышли первые интермодальные поезда между Украиной и ЕС. BYD поставил первые электрогрузовики в Испании. Maersk объявил о первых шагах по возвращению на маршруты через Красное море и Суэцкий канал. А в Брюсселе прошла крупнейшая конференция по транспортным инновациям RTR 2026.
Дайджест событий 1–8 февраля 2026 года: Польша расширила e-TOLL и продлила погранпроверки на линии с Литвой, Европа готовится к рейду ROADPOL, контейнерный рынок продолжил дешеветь на фоне осторожного возвращения части сервисов в Красное море, а железная дорога получила сразу два удара – забастовки и саботаж.
Январь в транспортном секторе выдался богатым на противоречия: от падения регистраций в Европе до технологического оптимизма в сфере ИИ. Пока британские перевозчики получают порцию хороших новостей, их коллеги в Евразийском союзе привыкают к навигационным пломбам, а водители вступают в физическую борьбу за сохранность груза. Аналитический обзор январских событий от «Cargonews».
Французская дорожная сеть сегодня — это лотерея, где главным призом является своевременная доставка. Основным триггером протестов стало ожидаемое 17 января подписание торгового соглашения между ЕС и странами Меркосур (Аргентина, Бразилия, Парагвай, Уругвай). Как сообщает Reuters и французские отраслевые медиа, аграрии видят в этом сделку «смерти» для национального производителя.
Комментарии
чему удивляться? неужели не знаете мышление наших водителей "шо пагхрузили, то и вязу" :)
Ваш комментарий