CARGONEWS

И. Островский недоволен результатами голосования на Конгрессе Ассоциации перевозчиков Литвы

11228

Не прошло и недели после Конгресса, как уже послышались недовольные голоса – руководитель ЗАО „Prekybos namai alka“, многолетний член президиума Ассоциации Илья Островский представил заявление на имя генерального секретаря Видмантаса Адомайтиса с просьбой пересчитать голоса. 7 октября И. Островский проиграл один голос представителю движения «За прозрачность в „Linava“» директору ЗАО „Veka auto“ Юозасу Куклису и потерял пост члена президиума.

 

В. Адомайтис подтверждает, что он получил прошение И. Островского: „Да, заявление у меня. Завтра, 13 октября, на заседании нового президиума будет решено, удовлетворить ли данное заявление“.

 

Руководитель ЗАО „Samarina“, председатель комиссии по подсчёту голосов Миндаугас Каплерис рассказал: „Мы считали голоса 3 раза. Именно из-за различия между Ю. Куклисом и И. Островским мы дополнительно провели 2 дополнительных подсчёта. Всё именно так, как зафиксировано в протоколе. Ю. Куклис победил с перевесом в один голос. Поступило предложение посчитать ещё раз, однако комиссия решила проголосовать, утвердить ли полученные результаты или считать ещё раз. Путём голосования было принято решение утвердить имеющиеся результаты. Это отмечено в протоколе: 20 человек голосовало за утверждение результатов, 7 – против, 2 воздержались“.

 

Уже завтра станет известно, будет ли удовлетворено прошение И. Островского, а пока перевозчики ждут результатов первого заседания нового президиума Ассоциации. Об этом и многом другом читайте на cargonews.lt.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0