CARGONEWS

В Нидерландах появятся «умные дороги»

solar-roadway

В Нидерландах уже в середине 2013 года появятся первые в мире «умные дороги». Как сообщает журнал Wired, шоссе, в частности, будут оснащены интерактивным освещением и индикаторами состояния погоды.

Проект Smart Highway (Умное шоссе) разрабатывается дизайнером Даан Роозегаарде при поддержке компании Heijmans. Основой разработки стал люминесцентный порошок, с помощью которого будет наноситься дорожная разметка.

Подобный порошок сможет светиться в темноте до 10 часов. При температуре ниже нуля на дорогах будут проявляться предупреждения о возможном гололеде — снежинки, нарисованные специальной краской.

По данным издания, первые сотни метров экспериментального дорожного покрытия появятся в провинции Северный Брабант. Кроме того, позже «умные дороги» будут оснащены выделенными полосами, которые смогут подзаряжать аккумуляторы электромобилей. Освещение на дорогах будет обеспечиваться ветряными электростанциями и включаться, когда приближается автомобиль.

По словам создателя проекта, по-настоящему инновационных технологий в идее «умного шоссе» нет. Так, светящаяся краска уже используется для оформлении упаковок для детского питания.

После Нидерландов «умные дороги» Роозегаарде намерен презентовать на западном побережье США, где компания Google тестирует собственные беспилотные автомобили.

Ранее сообщалось, что большое количество немецких автомобилистов высказалось за развитие транспортных средств, которые могут передвигаться без помощи водителя. Функция автономного управления транспортным средством в беспилотных автомобилях позволяет машине задавать скорость движения, тормозить и производить другие действия самостоятельно, без какого-либо вмешательства со стороны человека.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0