Компания Michelin Corp. начинает продажи шины Michelin X All Roads для региональных перевозок. С начала 2011 до середины 2012 г. 400 таких шин испытывали на базе 20 автопарков в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Красноярске и др. городах.
По итогам ходовых испытаний шин были получены следующие результаты: ходимость новинки в среднем на 15% выше в сравнении с шинами Michelin XZE2+ и XDE2+ за счёт резиновой смеси, специально разработанной для региональных условий эксплуатации, новая шина отлично противостоит порезам и разрушениям протектора; усиленная зона бортового кольца (как используется в строительных шинах) лучше справляется с высокими нагрузками.
Шины Michelin X All Roads будут доступны в России в размерности 315/80 R22,5 и 295/80 R22,5 для ведущих и управляемых осей. С 1 сентября 2012 г. компания ООО «Мишлен» готова менять поврежденную шину X All Roads на аналогичную новую. Расширенная годовая гарантия распространяется на cквозной прокол или порез по протектору, cквозной прокол или порез боковины, разрушение шины вследствие наезда на посторонний предмет, отрыв одной или нескольких шашек протектора.
Новости
Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.
28.09.2026
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий