CARGONEWS

Новинки от «Тонара»

tonara

Машиностроительный завод «Тонар» представил очередную новинку — на этот раз потенциальным покупателям был предложен двухосный полуприцеп модели Тонар 974613-0000030.

Общая длина сцепки не превышает 11 метров. Транспортная новинка специально разработана для работы в местах, где существует ограничение по длине сцепки. При этом длина полуприцепа равна 7,66 м. Пол Тонар 974613-0000030 из фанеры (27 мм.), что позволяет снизить себестоимость техники, уменьшить её вес, но при этом не влияет на его основные характеристики. В пресс-релизе по поводу представления нового полуприцепа сказано, что «Тонар» изготавливает модель под любую высоту седельно-сцепного устройства (ССУ).

Также предприятием разработана новая модель 2-ярусного полуприцепа для перевозки мелкого скота (свиней, овец). Полуприцеп выполнен на базе двухосного шасси Тонар-98261. Кузов полуприцепа полностью изготовлен из алюминиевого профиля. Второй ярус неподвижный. Загрузка скота на второй ярус выполняется посредством выдвигающегося трапа с нижнего яруса. Модель будет производиться в двух модификациях — длиной 13,6 м и 16,5 м. Ориентировочное количество перевозимых свиней составит 140 голов для 13,6-метрового полуприцепа.

Кроме того, по заказу одного из крупных сельхозпредприятий ООО МЗ «Тонар» начал выпуск полуприцепов для перевозки картофеля новой модели 95235 на рессорной подвеске под высоту ССУ=1350мм.

Еще одна новинка — автомобиль-самосвал с колёсной формулой 8х6

Автомобиль-самосвал Тонар-6528 с колесной формулой 8*6 был представлен на презентации, прошедшей на заводе 26 апреля. Автомобиль вызвал интерес посетителей — представителей компаний-перевозчиков и прессы.

Выпущенный образец поступит в распоряжение тонаровского УКП (управление коммерческих перевозок) для испытаний. По истечение испытательного срока модель поступит в серийный выпуск. Объем кузова представленной модели — 24 куб.м. На самосвале установлена новая модель кабины.

Обьем кузова — 24 мі

Масса перевозимого груза — 32 т

Угол опрокидывания — 44 град

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0