CARGONEWS

Новые шины «Continental Hybrid HS3»

Conti_Hybrid_HS3

Производитель шин «Continental» предлагает совершенно новую серию шин «Conti Hybrid», подходящих для перевозок по дорогам местного значения и магистралям. Конструкция шин этой специально разработанной гаммы «Conti Hybrid» идеально подходит для частых перевозок и для автопарков, которые работают на дальних расстояниях.

В первой серии новой гаммы Hybrid будут универсальные шины «Conti Hybrid HS3» размером в 22,5 дюйма, предназначенные для управляемой оси. В сравнении с предшественницами, протектор шин нового дизайна будет более объемистым и устойчивым к износу, что в свою очередь продлит срок службы шин на 17 процентов. Кроме того, новый протектор снижает обусловленное деформацией сопротивление качению, поэтому шины «Conti Hybrid HS3» являются универсальными для интенсивных перевозок по любым дорогам.

Закрытый край протектора шины управляемой оси «Conti Hybrid HS3» делает ее очень маневренной, но в тоже время ее отличительной чертой является очень небольшая деформация поверхности протектора. Новая резиновая смесь, которая используется в производстве стенок шины, помогает уменьшить нагрев шины и способствует экономии топлива.

Прочный каркас шины, более объемистый слой протектора, четырехслойные треугольные ремни и особо устойчивая конструкция ребра обеспечивает ее надежный и долгий срок службы. Эти универсальные шины приспособлены для увеличенной массы грузовых автомобилей, соответствующих стандарту «Евро 6». А находящийся на поверхности протектора индикатор визуальной корректировки (VAI – «Visual Alignment Indicator») поможет вовремя заметить неправильную установку колес.

До конца текущего года будет предложено как минимум восемь разных размеров новых 22,5-дюймовых шин управляющей оси «Conti Hybrid HS3», предназначенных для особо интенсивных перевозок:

– Conti Hybrid HS3 385/55 R 22.5

– Conti Hybrid HS3 385/65 R 22.5

– Conti Hybrid HS3 275/70 R 22.5

– Conti Hybrid HS3 315/70 R 22.5

– Conti Hybrid HS3 315/70 R 22.5 XL

– Conti Hybrid HS3 315/80 R 22.5

– Conti Hybrid HS3 295/80 R 22.5

– Conti Hybrid HS3 12 R 22.5

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0