Gruodžio 22 d. vienoje Kauno įmonėje muitinės pareigūnai išbandė mobilią kuro kiekio matavimo įrangą, skirtą nustatyti į Lietuvos Respubliką įvažiuojančių lengvųjų automobilių bakuose gabenamo kuro kiekį.
Įranga yra sumontuota ant automobiliams skirtų priekabų, pritaikyta lengvai pasiekti bet kurį pasienio postą, kuriame reikia šią įrangą panaudoti. Įsigyta kuro kiekio matavimo įranga yra patikrinta metrologų, su ja galima atlikti tikslius kuro kiekio matavimus.
Pasak muitinės pareigūnų, kuro kiekio matavimai šia įranga padės nustatyti atvejus, kai automobiliuose yra sumontuojami nestandartiniai kuro bakai ir degalų bandoma įvežti daugiau nei leidžia automobilio gamyklinė komplektacija, aptikti juose paslėptas cigaretes ar draudžiamas medžiagas. Dažniausiai ji bus naudojama pasienio muitinės postuose, per kuriuos vyksta aktyviausias kuro gabenimo ,,verslas“.
Pasak muitinės pareigūnų, jau po pirmųjų kuro kiekio matavimo įrangos bandymų jie įsitikino jos efektyvumu – ji tikrai bus gera pagalbininkė kovojant su kontrabanda, kitais muitinės pažeidimais. Įranga pirmiausia naudosis Klaipėdos ir Kauno teritorinių muitinių postų ir Mobiliųjų grupių poskyrių pareigūnai.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras