Gana ilgai sėkmingai Europos keliais riedėję vilkikai šį savaitgalį neišvengė eismo įvykių. Net trys avarijos Europos keliuose pateko po padidinamuoju stiklu. Visa laimė, kad jose išvengta aukų ir žmonės stipriai nenukentėjo.
Pirmoji avarija įvyko Norvegijoje. Čia vilkikas su lietuviškais numeriais, gabenęs mandarinų krovinį, nulėkė nuo kelio ir vos neįkrito į upę. Sningant ir esant blogoms oro sąlygoms, vairuotojas nesuvaldė vilkiko ir pramušė kelio atitvarą bei nuriedėjo nuo kelio pylimo. Nei vairuotojas, nei kartu važiavęs jo sūnus nenukentėjo. Pirminiais duomenimis, vilkikas buvo be grandinių, kurios Norvegijoje yra privalomos.
Kitose avarijose lietuviškų akcentų nebuvo, tačiau jos baigėsi šiek tiek liūdniau. Minsko žiediniame aplinkkelyje lenko vairuojamas vilkikas lietė šoninius atitvarus ir apvirto. Incidento pasekmės smarkiai sutrikdė eismą aplink Minską. Minėtame kelio ruože buvo apribotas transporto priemonių judėjimas.
602- ajame kelio Maskva–Ufa kilometre įvyko skaudžiausia avarija. Tačiau ir čia pavyko išvengti žmonių aukų. Pagal policijos pranešimus vieno vilkiko vairuotojas dėl kol kas nežinomų priežasčių išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą ir susidūrė su ja važiavusiu vilkiku. Susidūrimo metu abu vairuotojai nukentėjo, o vilkikai užsiliepsnojo. Iš jų beliko metalo laužo krūva.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
.jpg)
.jpg)
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras