Vilkiko vairuotojas iš Vengrijos už darbo ir poilsio režimo pažeidimus ir dokumentų klastojimą pasiųstas keturioms dienoms į kalėjimą. Jam taip pat skirta 2500 svarų bauda.
Spalio 13 d. Didžiosios Britanijos transporto priežiūros pareigūnai sustabdė jo vilkiką ir patikrino privalomus dokumentus. Pagal juos iki spalio 4 dienos vairuotojas turėjo pakankamai poilsio.
Vis dėlto nuodugniau atlikus patikrinimą paaiškėjo, kad jis pažeidinėdamas darbo ir poilsio režimą po visą Europą važinėja nuo rugsėjo 15 d.
Teisme taip pat buvo nustatyta, kad nuo spalio 6 d. vengras nuvažiavo 4277 km, tačiau sunaikino kai kurias tachografo diagramas, nuslėpdamas papildomus 694 km.
Taip pat nustatyta ir kitų pažeidimų. Vilkikas su kroviniu svėręs 38 t eksploatavo reikalavimų neatitinkančias padangas. Transporto priemonė konfiskuota.
Tai vienas iš sunkiausių darbo ir poilsio režimo pažeidimų užfiksuotų Didžiojoje Britanijoje.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
vengrai keršys
Jūsų komentaras