Lenkijos policija ieško vairuotojo, kuris vairavo autovežį su lietuviškais numeriais ir taip tapo katastrofa pasibaigusio eismo įvykio dalyviu. Įtariama, kad jis galėjo sukelti avariją Chrynove, netoli Varšuvos, krašto kelyje Nr. 50.
Kol kas policija tiksliai nežino, kas nutiko ir bando išsiaiškinti įvykio aplinkybes, kurio metu žuvo 5 jauni Lenkijos piliečiai. Jų vairuojama „Opel Vectra“ kaktomuša susidūrė su priešpriešais važiavusiu vilkiku. Visi 5 lengvajame automobilyje buvę žmonės žuvo iš karto. Vilkiko vairuotojas nenukentėjo.
Lenkijos policija turi dvi versijas, kodėl galėjo įvykti eismo įvykis. Pagal vieną iš versijų – „Opel“ automobilis neatsargiai važiuodamas kliudė autovežį su lietuviškais numeriais ir išlėkęs į priešpriešinio eismo juostą susidūrė su kitu vilkiku. Pagal antrąją versiją – avariją galėjo sukelti autovežis, kuris lenkdamas kliudė lengvąjį automobilį ir jį stumtelėjo į priešpriešinio eismo juostą.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Idomu butu suzinoti siu ivykio tesini. Gal cargo news suteiks mums tokia galimybe?
nu jo tikrai idomia 2-a versija PL mentai iskele...
Ir dar, jei 5 pacanai leke, tai savaime aisku, kad jie lenke lietuviu autovezi. :)
Labai idomi antra versija. Jei jis lenke lengvaji autobobili ir ji kliude, tai galejo stumteleti ji i salikele, bet ne i priespriesinio eismo juosta. Nebent lenke is desines, kas neitiketina.
Jūsų komentaras