Šalčininkų punkte užsiliepsnojo vilkikas
2011-01-24
CargoNEWS
923
Pirmadienį ryte pasienyje su Baltarusija veikiančiame Šalčininkų kontrolės punkte užsidegė klaipėdiečio vairuojamas vilkikas. Įvykio metu sudegė kabina, žmonės nenukentėjo. Pasieniečių ir ugniagesių pastangomis gaisras neišsiplėtė į vilkiko priekabą.
Apie 7 val. ryto Šalčininkų punkte dirbantys Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) Varėnos rinktinės Tibonių užkardos pasieniečiai pastebėjo, kad iš po vilkiko „Iveco“ lietuviškais numeriais kabinos ėmė rūkti dūmai.
Iš Baltarusijos į Lietuvą vykusi 67-erių klaipėdiečio vairuojama transporto priemonė jau buvo patikrinta punkte veikiančių tarnybų, VSAT pareigūnai jau buvo atlikę ir dokumentų patikrą.
Prie kabinos prišokę pasieniečiai apie kylantį gaisrą pranešė vairuotojui, kuris iš pradžių tuo nenorėjo patikėti.
VSAT pareigūnai iškart dviem savo tarnybinėse patalpose turimais gesintuvais pradėjo slopinti ugnį. Vienas pasienietis nubėgo į netoliese esančia neapmokestinamų prekių parduotuvę, kur pagriebė dar du gesintuvus ir jais irgi padėjo kolegoms gesinti įsiplieskusią kabiną.
Prieš tai iš jos iššokęs vairuotojas dar spėjo pasiimti dokumentus.
Pasieniečiai gesintuvais tik kiek prislopino ugnį, tačiau jos užgesinti jau nebegalėjo, nes kabina įsidegė atvira liepsna. Kol atvyko ugniagesiai, VSAT pareigūnai stengėsi neleisti ugniai persimesti į priekabą, kur buvo gabenami įrengimai.
Dėl punkto teritorijoje užsidegusio vilkiko pasieniečiai pakoregavo kitų ten buvusių automobilių judėjimą, kad nekiltų pavojaus aplinkiniams.
Operatyviai į punktą dviem automobiliais atvykę Šalčininkų ugniagesiai visiškai nuslopino ugnį. Vilkiko kabina išdegė visiškai, tačiau spėta išgelbėti priekabą su kroviniu.
Po įvykio Šalčininkų punktas toliau dirbo įprastu režimu.
Įvykį tiria Šalčininkų priešgaisrinės gelbėjimo tarnybos pareigūnai.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras