Rusijos karinis transporto lėktuvas antradienį sudužo tarp Tulos ir Oriolo regionų, o per šią katastrofą žuvo visi 12 įgulos narių, praneša naujienų agentūra “Interfax”.
Agentūra citavo Gynybos ministerijos informacijos departamento šaltinį, kuris nurodė, kad šis transporto lėktuvas dingo iš radiolokatorių ekranų, skrisdamas iš Voronežo į Tverę.
“Jame nebuvo jokių krovinių. Pagal preliminarius duomenis, (lėktuve) buvo dvi įgulos – iš viso 12 žmonių, – sakė “Interfax” pašnekovas. – Per šią katastrofą tikrai niekas neliko gyvas, nors paieškos tebevyksta”.
Vienas Rusijos jėgos struktūrų šaltinis trečiadienį sakė “Interfax”, kad tarp lėktuvo “An-22″ nuolaužų rasti 12 žmonių palaikai.
Tulos regionas yra už 190 kilometrų į pietus nuo Maskvos, o Oriolo – už maždaug 360 kilometrų į pietvakarius nuo sostinės.
Didelės keliamosios galios An-22 gali skraidinti 290 karių, 150 oro desantininkų arba keturis sunkiosios technikos vienetus.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras