Lentvaryje demaskuota gudriai paslėpta nelegalaus kuro degalinė
2010-12-03
CargoNEWS
775
Šią savaitę Muitinės kriminaline tarnyba kartu su Vilniaus mokesčių inspekcijos specialistais demaskavo nelegalią 25 kub. m kuro talpyklą, kurioje rado beveik 9000 litrų kontrabandinio dyzelino.
Muitinės kriminalinės tarnybos (MKT) pareigūnai kartu su Vilniaus apskrities valstybine mokesčių inspekcija (toliau – Vilniaus AVMI) pareigūnais patikrinimo metu Lentvaryje nustatė nelegaliai laikomą 25 kub. m dyzelinio kuro talpyklą, kurioje buvo beveik 9 tūkst. litrų neapskaitytų degalų. Neregistruotos talpyklos savininkas privalės sumokėti apie 8 tūkst. litų akcizo mokestį, jam gresia iki 20 tūkst. litų bauda. Tai jau trečioji sėkminga bendra VMI ir MKT operacija per pastarąsias dvi savaites.
Patikrinimo metu paaiškėjo, kad nelegali 25 kub. m. kuro talpykla įrengta šalia oficialiai mokesčių inspekcijoje registruotos kuro talpyklos. Ji buvo paslėpta po žeme ir sujungta žarnomis su oficialiai registruota talpykla bei kuro išdavimo kolonėle. Nelegaliai naudojamoje talpykloje patikrinimo metu rasta beveik 9 tūkst. litrų neapskaitytų, kaip įtariama, iš trečiųjų šalių atgabentų dyzelinių degalų.
Anot Vilniaus AVMI Mokestinių prievolių departamento direktoriaus Dainoro Bradausko, kuras iš nelegalios talpyklos veikiausiai buvo pardavinėjamas „savo rato“ klientams: mat nelegalaus kuro pardavėjai institucijų specialistų, bandžiusių „įsigyti“ degalų, paprašė nurodyti, kas gali už juos laiduoti. Šiuo metu tyrimas tęsiamas.
Primename, jog pagal galiojančius teisės aktus iš kitų šalių įvežtą kurą galima naudoti tik toje pačioje transporto priemonėje, kurioje jie buvo įvežti. Už į kitą talpyklą perpiltą kurą atsiranda prievolė deklaruoti ir mokėti akcizus. Be to, kuro laikymas neregistruotose talpyklose užtraukia baudą iki 20 tūkstančių litų.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras