Įvykiai
Patikros keliuose, rinkliavos iki 42% ir elektriniai sunkvežimiai iš Kinijos – kuo gyveno Europos logistika vasario 8–14 d.
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
Savaitės logistika: Lenkija plečia “e-TOLL”, jūra pinga, kontrolė auga
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
Sausio transporto įvykių apžvalga
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
Ledai pajudėjo, bet ne visur: Europos logistika kovoja su sausio orais
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
Nepluslušumo šventė: ūkininkai blokuoja sienas, o vežėjai skaičiuoja nuostolius
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
Komentarai
Jo!! Nuspresta pradeti ikiteismini tyrima:)))))Tai kur cia kas neaisku?pataise,kur neaiskumas? ka cia tyrti??
Atsiprašau, tel. 8687 54363 arba (5) 2159081; 2159082.
Manau, reikia šio atvejo nepalikti likimo valioje. Gerai būtų jei ši įmonė parašytų kaip iš tikrųjų buvo. Jeigu puspriekabės tech. apžiūros laikas pasibaigė ilgai išmuitinant ir iškraunant krovinį, privalome visi vežėjai netilėti. Kiekviena įmonė nėra apdrausta ir nuo to, kad vairuotojai pamiršta priminti apie besibaigiantį draudimą. Kiek suprantu, čia žmogiškasis faktorius ir vairuotojas bijodamas gauti velnių, nesamoningai galėjo tai padaryti. Aišku, sunku diskutuoti, nežinant visų faktų. Aš, neatsisakau padėti, jei taip yra kaip galvoju. Tel. 8687 534363.
pisduku valstybe jei ja galima vadinti valstybe vienkiemis pasaulio platumose
Svarbu, kad straipsnio pavadinimas graziai ir gresmingai skamba. Ir pareigunams - medalis ar ordinas sviecia. O realybe daug paprastesne : atstovejo vargsas vairuotojas Rusijos terminale savaite 40 laisniu karstyje, nes turejo kokiu nors problemu su ismuitinimu, pasibaige technines apziuros terminas, griztamas tai pastebejo ir kad netureti pas rusus ar baltarusus problemu, darase koki vienetuka. Nesvarbu. kad jau rytoj butu vaziaves i Tuvlita sutvarkyti dokumentu. Svarbu, kad musu pareigunai atskleide didziausia dokumentu falsifikavimo byla. Butu juokinga, jei nebutu graudu...
Jūsų komentaras