Marijampolės apskrities valstybinė mokesčių inspekcija (toliau – AVMI) informuoja, kad praeitą savaitę AVMI ir VMI prie FM Akcizų administravimo departamento darbuotojai kartu su Marijampolės apskrities vyriausiojo policijos komisariato pareigūnais Kalvarijos savivaldybės Trakiškių kaime aptiko beveik 5 tonas dyzelinio kuro. Nelegali degalinė rasta atlikdami transporto paslaugų veiklą vykdančioje įmonėje.
Patikrinimo vietoje VMI specialistai rado 3 AVMI neregistruotas tarpusavyje sujungtas kuro talpyklas – viena 5 kubinių metrų, kitos dvi – 25 kubinių metrų talpos, vienoje iš jų buvo laikomas kuras. Netoliese aptikta kuro perpilstymo kolonėlė. Preliminariais duomenimis, dyzelinis kuras buvo išpilamas iš įmonės vilkikų, grįžusių iš Rusijos Federacijos. Įmonės patalpose taip pat rastas apskaitos sąsiuvinis, kuriame buvo fiksuojami nelegalaus kuro kiekiai. Iš įmonės direktoriaus pateiktų dokumentų paaiškėjo, kad legaliai įmonė, turinti 40 vilkikų, legaliai kurą iš vienos Lietuvoje veikiančios įmonės pirkdavo tik vieną kartą per mėnesį.
VMI specialistai paėmė dyzelino mėginius laboratoriniams tyrimams, nes įmonės direktorius nei paneigė, nei patvirtino, kad aptiktas kuras yra rusiškos kilmės. Pasak jo, jis buvo naudojamas įmonės reikmėms.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Galėtų dyzelino kainą sumažinti kolonėlėse, tai nereikėtų tautiečiams steigti savo kolonėlių ? Kaip dabar gaunasi, jei mašinų daugiau ir dar važiuoja į Rusiją, vsio - reikia savo degalinės ? Liūdna, bet gal kai pradės važiuoti su europiniu kuru, gal pervežimų kainos kils ? Būtų bent kokia lygybė............
Jūsų komentaras