Klaipėdos teritorinės muitinės mobiliųjų grupių pareigūnai kelyje Šiauliai−Palanga, netoli Kužių, vakar ryte patikrinimui sustabdė krovininį automobilį „Scania“, vairuojamą 36 m. Lenkijos piliečio R. J. Patikrinus gabenamą krovinį ir vairuotojo turimus dokumentus paaiškėjo, kad automobilio puspriekabėje gabenamos prekės yra be įsigijimą ar gabenimą pagrindžiančių dokumentų.
Atlikus detalų patikrinimą, rasta 18,7 t profilių, skirtų langams gaminti. Kodėl krovinys buvo gabenamas be dokumentų, vairuotojas paaiškinti negalėjo, teigė, kad prekes gabena Lietuvoje įsikūrusiai firmai.
Muitinės pareigūnai sulaikė langų gamybai skirtų profilių už beveik 70 tūkst. litų. Vežėjui surašytas administracinio teisės pažeidimo protokolas, prekės sulaikytos. Pažeidėjui gresia bauda nuo 3500 iki 10000 Lt su prekių (krovinio) konfiskavimu.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
taip be jokiu dokumentu tekejai kartais venge pilditi dokumentus dabar gal daugiau susimastis
truputi nesupratau. lenkas neturejo CMR-o kaip transportavimo dokumento, tai muitininkai nusprende kad cia kontrabanda ir sulaike krovini?
Jūsų komentaras