CARGONEWS

Sulaikyta 21 mln. litų vertės nelegalių rūkalų

SONY DSC

Du mėnesius trukusio bendro tyrimo metu Muitinės kriminalinės tarnybos (MKT) ir Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI) pareigūnai Lietuvoje sulaikė 3 tūkst. dėžių nelegalių cigarečių. Dar 3 tūkst. dėžių rūkalų, padedant kaimyninių šalių pareigūnams, sulaikyta Lenkijoje ir Latvijoje. Bendra sulaikytų cigarečių vertė, preliminariais duomenimis, siekia apie 21 mln. Lt.

Pirmą didžiulę nelegalių cigarečių siuntą muitinės pareigūnai balandžio 25-ąją aptiko Šiauliuose. Čia, patikrinus automobilių aikštelėje paliktą įtartiną puspriekabę, joje buvo rasta 1000 dėžių (500 tūkst. pakelių) itališkų cigarečių „Yesmoke“. Muitinės kriminalistai pradėjo ikiteisminį tyrimą dėl neteisėto disponavimo akcizais apmokestinamomis prekėmis, sulaikytų cigarečių vertė – apie 3, 5 mln. Lt.

Tęsiant tyrimą, balandžio 28-ąją, apie 24 val. nakties, MKT pareigūnai vienu metu Šiauliuose ir Utenoje patikrino dar porą vietų, kuriose įtarė saugant dar daugiau nelegalių rūkalų.

Šiauliuose esančiame angare aptikta dar viena krovininio vilkiko puspriekabė su 1000 dėžių cigarečių „Yesmoke“. Tiek pat dėžių nelegalių rūkalų „Kings“ rasta ir Utenoje – ten automobilių stovėjimo aikštelėje buvo sulaikytas krovininis vilkikas, kurio puspriekabėje buvo slepiamos cigaretės.

Bendra balandį sulaikytų 3 tūkst. cigarečių dėžių vertė siekė apie 10 mln. Lt.

Pareigūnams tęsiant tyrimą, jis virto tarptautiniu – talkinant užsienio kolegoms 2 tūkst. dėžių cigarečių buvo sulaikyta Lenkijoje, 1 tūkst. – Latvijoje.

Per  du mėnesius trukusį tyrimą pareigūnai iš viso sulaikė 6 tūkst. dėžių nelegalių rūkalų („Yesmoke, „King“, „Royal“). Tokiam cigarečių kiekiui pervežti prireiktų šešeto krovininių vilkikų. Buvo sulaikyti ir du Lietuvos piliečiai, vienas jų suimtas.

Pareigūnai laiku užkirto kelią nusikalstamo pasaulio atstovų bandymams įgyvendinti Lietuvoje naujo pobūdžio nusikalstamas schemas.

MKT tęsiamas ikiteisminis tyrimas, kurį kontroliuoja Lietuvos Respublikos generalinės prokuratūra.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Įvykiai

Patikros keliuose, rinkliavos iki 42% ir elektriniai sunkvežimiai iš Kinijos – kuo gyveno Europos logistika vasario 8–14 d.

2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.

2026-02-16
0

 Savaitės logistika: Lenkija plečia “e-TOLL”, jūra pinga, kontrolė auga

2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.

2026-02-09
0

Sausio transporto įvykių apžvalga

Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.

2026-02-04
0

Nepluslušumo šventė: ūkininkai blokuoja sienas, o vežėjai skaičiuoja nuostolius

Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.

2026-01-15
0