Pirminiais duomenimis vienas žmogus žuvo ir dar aštuoni buvo sužeisti M7 kelyje netoli Čerbakovo kaimo aukštikalnių regione Tatarstane antradienį, rugpjūčio 7 d. „Kamaz“ markės sunkvežimiui dideliu greičiu įsirėžusiam į nedidelė pakelės parduotuvę, skelbia Gazeta.ru. Tarp nukentėjusių yra ir dvejų metų vaikas.
Pranešama, kad vieną vyrą, kuris kaip vėliau paaiškėjo buvo 1968 m. gimęs Tverės srities gyventojas, iš po avarijos nuolaužų gelbėtojai traukė itin sunkiai. Vyrui skilo kaukolė, būklė buvo labai sunki ir pakeliui į ligoninę jis mirė.
Dar trys avarijos metu nukentėję žmonės, tarp jų ir vaikas, paguldyti į Kazanės ligoninės traumų centre. Jų būklę medikai įvertino kaip vidutinio sunkumo. Likę nukentėjusieji po medikų apžiūros buvo paleisti gydytis namuose.
Nustatyta, kad sunkvežimis priklauso vienai iš sėkmingiausiai regione dirbančių techniniams darbams reikalingų dujų gamintojų ir tiekėjų „TechnoRemStroy-Kazanė“. Avarijos metu krovinių skyriuje buvo gabenami suskystintų dujų balionai, todėl dėl sprogimo rizikos avarijos teritorija buvo aptverta ir tik išleidus dujas pradėtos tvarkyti nuolaužos. Šiuo metu incidento vieta jau atvira.
Kaip skelbia rusų žiniasklaida, avarijos vietoje dirbo trys medikų komandos, daugiau nei 30 gelbėtojų ir 10 motorizuotos technikos priemonių. Eismo įvykio aplinkybės kol kas nėra žinomos,informacija apie nukentėjusius asmenis ‒ tikslinama.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras