Praėjusią savaitę, rugpjūčio 20-26 dienomis, Lietuvoje, taip pat ir kitose Europos šalyse, policijos pareigūnai vykdė transporto priemonių nustatyto leistino važiavimo greičio kontrolę. Tai – Europos kelių policijos tinklo (TISPOL) inicijuota saugaus eismo akcija.
Per savaitę mūsų šalyje policijos pareigūnai užfiksavo 2 185 leistino važiavimo greičio viršijimo atvejus. Daugiausia šių pažeidimų išaiškinta Klaipėdos – 544, Vilniaus – 417 ir Šiaulių – 335 apskrityse.
Leistiną važiavimo greitį vairuotojai daugiausia viršijo nuo 20 iki 30 km/val. – tokių atvejų užfiksuota 924. Nustatyta 811 atvejų, kai greitis viršytas nuo 10 iki 20 km/val., 309 atvejai – nuo 30 iki 40 km/val., 113 atvejų – greitis viršytas daugiau kaip 40 km/val. iki 50 km/val. Daugiau kaip 50 km/val. greitį viršijo 28 transporto priemonių vairuotojai.
Šių priemonių metu buvo išaiškinti ir 1 267 kiti Kelių eismo taisyklių pažeidimai.
Per savaitgalį užfiksuota daug neblaivių vairuotojų
Savaitgalį, rugpjūčio 24-26 dienomis, policijos pareigūnai šalies keliuose išaiškino 138 neblaivius vairuotojus. Patikrintas 5 848 transporto priemonių vairuotojų blaivumas. Lengvas girtumo laipsnis nustatytas 64 vairuotojams, vidutinis – 55, sunkus girtumo laipsnis – 19 vairuotojų. Dar 150 vairuotojų buvo vartoję alkoholio, bet tikrinimo metu alkoholio koncentracija neviršijo leistinos normos. 1 vairuotojas patikrintas dėl apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų (įtarimas nepasitvirtino).
Daugiausia neblaivių vairuotojų išaiškinta Vilniaus apskrityje – 23. Kauno apskrityje tokių vairuotojų nustatyta 21, Klaipėdos – 19, Šiaulių – 17, Panevėžio – 12, Tauragės – 11, Marijampolės ir Utenos apskrityse – po 10, Alytaus – 8, Telšių – 4. Lietuvos kelių policijos tarnybos pareigūnai išaiškino 3 neblaivius vairuotojus.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras