Pirmadienio popietę šalia Ukmergės ir Vilniuje per pusvalandį apvirto du vilkikai „Volvo“. Žmonės nenukentėjo, tačiau viena iš šių avarijų padėjo sulaikyti kriminalistų persekiotus nusikaltėlius.
Pirmoji avarija įvyko apie 13.50 val. šiauriniame Ukmergės aplinkkelyje, Dukštynos kaimo ribose. Išvažiuodamas į magistralę apvirto vilkikas, išbyrėjęs krovinys užtvėrė vieną eismo juostą.
Į įvykio vietą atvažiavus Ukmergės policijos patruliams buvo gautas Panevėžio policijos kriminalistų pagalbos prašymas sustabdyti magistrale važiuojantį nusikaltėlių automobilį (kriminalistai sekė jiems iš paskos nežymėta mašina). Patruliai savo tarnybinį automobilį pastatė vilkiko avarijos vietoje vienintelėje laisvoje likusioje eismo juostoje – privažiavusiems įtariamiesiems teko sustoti, iš paskos juos užblokavo Panevėžio pareigūnai.
O apie 14.25 val. Vilniaus pakraštyje, Galvės gatvėje, apvirto kitas vilkikas „Volvo“. Vairuotojas taip pat liko sveikas.
Pakilęs Savanorių prospektu į kalną vilkikas pasuko į Galvės gatvę. Netoliese, priešais viaduką, yra gan staigus posūkis, į kurį vilkikas, įvažiavo nemenku greičiu (sprendžiant pagal stabdymo metu paliktas padangų žymes ant asfalto). Prieš pat viaduką sunkiasvorė mašina apsivertė – nuvertė kelio ženklą, suniokojo atitvarą, sulaužė ir aplaužė medžius, augančius ant aukšto šlaito.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras