Didžiosios Britanijos policija perspėja dėl sukčių
2012-11-26
CargoNEWS
515
Didžiosios Britanijos draudimo ekspertai kalba apie tai, kad kas 7 avarija šioje šalyje gali būti sukelta tyčia. Dažniausiai taikomasi į sunkiasvores transporto priemones ir prašoma neoficialiai kompensuoti patirtus nuostolius arba siekiama draudimo išmokos.
Nepaisant to, kad patiria kontaktą su žymiai sunkesne transporto priemone, sukčiai nevengia rizikuoti ir dažnai kliudo vilkikus. Tuomet jie apsimeta, kad patirti sužeidimai ir reikalauja atlyginti žalą.
Vilkikai pasirenkami dėl keleto priežasčių. Pirmiausiai, tai jie dažniausiai apdrausti Kasko draudimu ir ne visi vairuotojai ginčijasi dėl įvykio aplinkybių, tiesa, sukčiai padaro taip, kad sunkiasvorės transporto priemonės vairuotojui susidaro įspūdis, kad kaltas jis pats.
Antra priežastis, susidūrus su vilkiku, sukčių pasakojimas tampa labiau įtikinamas, kuomet jie kalba apie susidūrimus su didelėmis transporto priemonėmis, kurios yra užima daug vietos kelyje, turi juodų zonų ir pan.
Didžiosios Britanijos policija rekomenduoja vilkikų vairuotojams būti atidiems ir kilus bent menkiausiam įtarimui apie galima sukčiavimą iš karto apie tai užsiminti atvykusiems policijos pareigūnams.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras