CARGONEWS

Lengvojo automobilio vairuotojas išgyveno persmeigtas iš sunkvežimio iškritusiu dviejų metrų ilgio vamzdžiu

aleksandras-antonianas

27 metų lengvojo automobilio vairuotojas Aleksandras Antonianas buvo pristatytas į Kuščevskio centrinę ligoninę su neįprasta trauma. Medikai, apžiūrėję sužeistą vaikiną, nustėro iš siaubo: iš vyro krūtinės kyšojo penkių centimetrų diametro vandentiekio vamzdis, rašo „News Life“.

Paaiškėjo, kad sunkią traumą Aleksandras patyrė važiuodamas savo mašina užmiesčio keliu. Priekyje važiuojančiam vamzdžių prikrautam sunkvežimiui atsilaisvino sutvirtinimas ir dešimtys metalinių vamzdžių pabiro ant kelio, o keli iš jų užkrito tiesiog ant A.Antoniano vairuojamo automobilio.

„Aš iš karto nesupratau, kas įvyko. Mėginau pasukti vairą į šoną, kai pamačiau, kaip vamzdžiai nuo sunkvežimio skrenda tiesiai ant manęs, – prisimena nukentėjusysis. – Netikėtai mano kūnas tapo tarsi surakintas, o rankos nusviro. Negalėjau pajudėti, tik žiūrėjau, kaip iš mašinos pabiro vamzdžiai. Po kelių sekundžių suvokiau, kad į mane įsmigo vamzdis.“

Аleksandras mėgino pats ištraukti vamzdį, tačiau prarado sąmonę. Atvykę į įvykio vietą gelbėtojai nupjovė vamzdžio gabalą ir iškvietė greitąją pagalbą. Su reanimobiliu nukentėjęs buvo nugabentas į ligoninę.

Nepaisant to, kad Aleksandras buvo be sąmonės, jo širdis vis dar plakė. Po apžiūros specialistai iš karto paguldė vyrą ant operacinio stalo.

„Plaučiai buvo pradurti, nukentėjo kepenys ir diafragma. O vamzdis perėjo kiaurai vos per milimetrą nuo širdies. Kai mes atvėrėme krūtinės ląstą, pamatėme, kad širdis pulsavo tiesiog į metalą, o į vamzdį įsirėmė sulaužytas šonkaulis, – sakė ligoninės chirurgas Jevgenijus Solodunovas. – Stuburas nenukentėjo tik dėl to, kad vamzdis praėjo skersai.

Situaciją apsunkino stiprus kraujavimas. Operacijoje, kuri truko tris valandas, dalyvavo penki specialistai: chirurgas, anesteziologas ir trys asistentai.“

„Apatinę vamzdžio dalį mes apvyniojome lateksu, – tęsė J.Solodunovas. – Tai buvo padaryta todėl, kad rūdys nepaliestų vidaus organų.“

Po to kai vamzdis buvo ištrauktas iš kūno, specialistai susiuvo pradurtus plaučius ir kepenis.

Ligoninėje Aleksandras praleido dvi savaites. Dabar jam apie tą baisų autoįvykį primena siūlės ir randai.

„Aš dėkoju Dievui ir gydytojams už tai, kad padovanojo man antrą gyvenimą, – sakė A. Antonianas. – Tai – stebuklas, kad aš išgyvenau!“

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Įvykiai

Patikros keliuose, rinkliavos iki 42% ir elektriniai sunkvežimiai iš Kinijos – kuo gyveno Europos logistika vasario 8–14 d.

2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.

2026-02-16
0

 Savaitės logistika: Lenkija plečia “e-TOLL”, jūra pinga, kontrolė auga

2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.

2026-02-09
0

Sausio transporto įvykių apžvalga

Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.

2026-02-04
0

Nepluslušumo šventė: ūkininkai blokuoja sienas, o vežėjai skaičiuoja nuostolius

Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.

2026-01-15
0