Policininkai baigia tirti sausį pietų Švedijoje vykusios masinės avarijos aplinkybes. Masinėje avarijoje susidūrė 38 vilkikai ir 33 lengvieji automobiliai. Paaiškėjo, kad vienintelis avarijoje žuvęs vyras buvo lietuvis, skelbia Švedijos naujienų portalas „The Local“.
Neapdairiu vairavimu policija įtariami aštuoni vairuotojai, vienas kaltinamas netyčine žmogžudyste.
71 transporto priemonė sausio viduryje į avariją pateko greitkelyje E4, netoli Helsingborgo. Avarijoje vienas žmogus žuvo, dešimtys buvo sužeisti. Abiejose greitkelio pusėse įvykusi avarija tuomet paralyžiavo eismą.
„Šis įvykis buvo sudėtingas galvosūkis, bet mes baigiame jį išspręsti ir jau artėjame prie pabaigos“, – sakė vietos policijos tyrėjas Arne Davidssonas.
Po du mėnesius trukusio tyrimo neapdairiu vairavimu kaltinami aštuoni vairuotojai, važiuodami slidžiu keliu jie nesilaikė saugaus atstumo.
Anot tyrėjo, kadangi nelaimė įvyko abiejose greitkelio pusėse ir ant tilto, situacija susidarė tarsi tunelyje. „Skubios pagalbos tarnybos negalėjo privažiuoti iš šono ar atskristi, visas darbas turėjo būti atliktas pradedant nuo galo – tarsi viskas būtų įvykę tunelyje“, – pasakojo tyrėjas.
Vienas vairuotojas įtariamas žmogžudyste. Vilkiko priekaba mirtinai partrenkė lietuvį, kuris išlipęs iš transporto priemonės ir bandė įspėti kitus vairuotojus sulėtinti greitį.
Septyni iš aštuonių kaltinamų vairuotojų vairavo vilkikus, vienas lengvąjį automobilį. Penki vairuotojai yra Švedijos piliečiai, kitų tautybės neskelbiamos.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras