Pirmadienio vakarą Šilutės r. Degučių kaime įvyko neįprasta avarija – kapinėse nuvirto kranas. Žmonės nenukentėjo, bet sudaužyti antkapiai. O apvirtusi sunkiasvorė mašina kapinėse gulėjo ir antradienį.
Šilutės bendrovei „Žibai“ priklausančiu autokranu „Volvo“ buvo mėginama iš kapinių iškelti pusę didelio trūnijančio ąžuolo, kurį nupjovė aukštalipiai. Kranas negalėjo privažiuoti arti, todėl strėlę teko ištiesti iki galo, svoris buvo didelis, be to, pūtė gan stiprus vėjas. Mašina nuvirto ant šono, ant kapų nukrito ir ąžuolo dalis, kurią buvo bandoma iškelti. Laimei, žmonės nenukentėjo.
Aukštalipiai iš Kauno r., laimėję konkursą, tris aukštus medžius nupjovė Žemaičių Naumiesčio kapinėse – ten viskas vyko sklandžiai. Degučių kaimo kapinėse reikėjo nupjauti tik vieną sutrešusį medį.
Šį autokraną persekioja nesėkmės. Prieš keletą metų, remontuojant Šilutės mokyklą ir keliant statybinį krovinį, ši mašina buvo atsistojusi „piestu“ (ant užpakalinių ratų). Maždaug prieš trejetą metų ta pati mašina buvo nuvažiavusi į pakelės griovį.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras