Lengvasis automobilis nustūmė sunkvežimį nuo tilto (video)
2013-05-03www.delfi.lt1,2831
Kinijoje lengvojo automobilio vairuotojas, nepasirinkęs saugaus greičio ir per liūtį lėkdamas kraštine kaire juosta, nesuvaldė automobilio ir sukėlė eismo įvykį. Šis kraupus vaizdo įrašas buvo padarytas automobilyje sumontuota vaizdo kamera.
Nevaldomas automobilis perskriejo visas eismo juostas ir rėžėsi į kraštine dešine juosta važiuojantį sunkvežimį. Šis tiek nuo smūgio, tiek ir bandydamas išvengti susidūrimo, trenkėsi į kelią ribojantį atitvarą ir…
Deja, atitvaras neatlaikė didelės sunkvežimio masės. Mašina nuo tilto nugarmėjo žemyn, o koks likimas ištiko vairuotoją, nėra žinoma.
Komentarai
Rimvydas Batalauskas2013-05-03 15:55
smagiausia, kad visi nuvaziavo ir visiems pofik kaip ten vairuotojai.
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
Komentarai
smagiausia, kad visi nuvaziavo ir visiems pofik kaip ten vairuotojai.
Jūsų komentaras