Tailande užsidegė superautomobilius gabenusio vilkiko priekaba – nuostoliai siekia apie 8,9 mln. Lt
2013-05-31www.gazas.lt1,2791
„Nakhon Ratchasima“ Tailando regiono gyventojai galėjo pamatyti neįprastą vaizdelį – ant vilkiko priekabos ugnies liežuvių naikinamus superautomobilius.
Informacijos apie įvykį nedaug – nežinoma, kodėl vienas iš superautomobilių užsidegė, tačiau aišku, kad liepsna visiškai pasiglemžė net keturis brangius automobilius.
Tarp jų yra „Ferrari F430 Scuderia“, „Lamborghini Murcielago LP640“, „Bentley Continental Flying Spur“ bei BMW X6 (arba X6M). Teigiama, kad nuostoliai siekia apie 100 mln. Tailando Batų (apie 8,9 mln. Lt).
Komentarai
Janilionis Jonas2013-05-31 19:50
Ir pabaigai:visos masinos apdraustos buvo kur?..ogi Lietuvos draudime:)))
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
Komentarai
Ir pabaigai:visos masinos apdraustos buvo kur?..ogi Lietuvos draudime:)))
Jūsų komentaras