Antradienį, apie 8.45 val., Klaipėdos rajone, kelyje link Šilutės, į neeilinį incidentą pateko šiukšliavežis. Laimei, viskas baigėsi, galima teigti, labai sėkmingai.
Automobiliu „Mersedes Benz“, priklausančiu UAB „Specialus autotransportas“, iš uostamiesčio į Dumpių sąvartyną vyko trys žmonės. Kabinoje buvo vairuotojas ir du darbininkai.
40-metis vairuotojas Kęstutis pasakojo, jog važiuojant Rimkų viaduku staiga pamatė, kad iš priekio atrieda vilkiko ratas. Jis plokštuma trenkėsi į „Mercedes“ priekį taip, kad išdužo priekinis stiklas, abudu galinio vaizdo veidrodžiai, nukrito spidometro rodyklės.
Kęstutis pasakojo: „Visa laimė, kad ratas trenkėsi plokštuma, ir kad mūsų greitis buvo tik apie 70 km/val., antraip visi trys būtume likę be galvų“, – svarstė vairuotojas.
Į vilkiką atsitrenkęs ratas nuriedėjo nuo kelio apie 100 metrų į pievą. Sunkvežimio vairuotojas, pametęs ratą, incidento vietoje net nesustojo.
Pametė jūrinį konteinerį
Beveik tuo pačiu metu, tame pačiame kelyje į Šilutė, apie 1 kilometrą neprivažiavus Priekulės, 51-erių metų vilkiko DAF vairuotojas Vytautas pametė į uostą gabentą jūrinį konteinerį.
Konteineris buvo tuščias. Vilkiko vairuotojas tik gūžčiojo pečiais, nesuprasdamas, kaip tai galėjo atsitikti. „Juk Šilutėje ir degalinėje sukinėjausi ir kelyje į Klaipėdą daug posūkių, o pamečiau konteinerį lygioje vietoje“, – kalbėjo Vytautas.
Per incidentą kelio danga neapgadinta, o išraustą kelkraštį vairuotojas žadėjo sulyginti kastuvu.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras