Pirmadienį susidūrus dviem vilkikams, šalinant šios avarijos padarinius laikinai draudžiamas eismas „Via Baltica“ kelyje prie Panevėžio.
Kaip BNS pranešė Eismo informacijos centras, pirminiais duomenimis, du vilkikai susidūrė kaktomuša, yra žuvusių žmonių. Šiuo metu vyksta gelbėjimo darbai, įvykio detalės dar tikslinamos.
Dėl įvykusios avarijos draudžiamas eismas magistralinio kelio A8 Panevėžys–Aristava–Sitkūnai 15,60 km. Eismas kreipiamas apylanka vietos keliu.
Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamente redakcija sužinojo, kad avarija apie 9.08 val. įvyko ties Barklainių kaimu. Kaktomuša susidūrus dviem vilkikams vienas žmogus žuvo, du sužeisti. Vieną iš jų iš sumaitoto vilkiko traukė ugniagesiai gelbėtojai.
Per avariją ant kelio išsiliejo nemažas kiekis dyzelino. Į įvykio vietą iškviesti aplinkosaugininkai.
Ugniagesiai teigia, kad vilkikai smarkiai sumaitoti. Kol kas sunku nustatyti net jų markę.
Pranešimą apie avariją išplatino ir Panevėžio apskrities VPK. Kaip rašoma panešime, apie 9.10 val. kelyje „Via Baltica“ Panevėžio rajone, ties Barklainių gyvenviete, susidūrė du vilkikai – vienas, vairuojamas Lenkijos piliečio, kitas, vairuojamas Estijos piliečio. Pareigūnai užtvėrė kelią. Iš vilkikų išsiliejo degalai. Iškviesti Panevėžio apskrities priešgaisrinės gelbėjimo valdybos gelbėtojai.
Pirminiais duomenimis, eismo įvykyje žuvo, manoma, Estijos vilkiko vairuotojo žmona, vairuotojas išvežtas į ligoninę.
Lenkijos vilkiko vairuotojas, kuris buvo suspaustas kabinoje, 11.15 val. išlaisvintas ir išvežtas į ligoninę.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras