Antradienį kelyje Kaunas-Jurbarkas-Šilutė į vilkiką kaktomuša rėžėsi „Peugeot“.
Avarija įvyko pavakare, Pagėgių savivaldybėje.
Pirminiais duomenimis, ties Vilkyškių gyvenviete Latvijos įmonei priklausantis vilkikas „Scania“, vairuojamas 48 metų vyro, įkalnėje lenkė vokiečių dviratininkus.
Išvažiavęs į priešingą eismo juostą vilkiko vairuotojas pamatė priešpriešiais iš už kalno išnyrantį „Peugeot 406“, bet sugrįžti į savo eismo juostą nespėjo.
23 metų Žukų kaimo gyventojas, vairuodamas „Peugeot“, dar bandė stabdyti, tačiau jau buvo per vėlu, tad kaktomuša rėžėsi į vilkiką ir nulėkė nuo kelio. Iš lengvojo automobilio liko tik metalo krūva.
Avarijos metu sužaloti trys „Peugeot“ važiavę žmonės. Jie išvežti į Tauragės ligoninę.
Vairuotojui lūžo ranka, 21 metų keleivei sulaužyta koja. Sunkiausia dar vieno panašaus amžiaus keleivio būklė – jis komos būklės.
Vilkiko vairuotojas ir dviratininkai nenukentėjo.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
taigi cia ne negabarytas,kad reiktu leidimo ir marsruta nurodyt,navigacija taip vede ir vaziavo
Tai gal dabar kas nors susimastys koks debilas šitokiu plentu nurodė 10 dviračių maršrutą? Visuose turistiniuose žemėlapiuose dviratininkai kreipiami tuo savižudžių keliu.
Jūsų komentaras