CARGONEWS

Dėl baltarusio užmaršumo jo vilkikas išgriovė Medininkų punkto tvorą ir nuvirto į griovį

Medininkai-fura

Baltarusiui vairuotojui pamiršus įjungti rankinį stabdį, pajudėjęs jo vilkikas Medininkų punkte kliudė priekyje buvusį autobusą. Tada laisva eiga riedėjęs vilkikas išgriovė punktą juosiančią tvorą ir su puspriekabėje gabentu 20 tonų riešutų kroviniu įvirto į griovį.

Šeštadienio popietę iš Lietuvos per Medininkų kontrolės punktą į Baltarusiją vyko 42-ejų šios šalies piliečio vairuojamas vilkikas MAN, ant kurio buvo rusiški numeriai, su puspriekabe. Joje buvo gabenama 20 tonų riešutų. Medininkų punkte baltarusis sėkmingai praėjo visas kontrolės procedūras ir prieš išvykdamas į savo šalį nuėjo į neapmokestinamų prekių parduotuvę. Tačiau baltarusis neįjungė vilkiko rankinio stabdžio ir dėl to dar ilgai gailėsis.

Toje vietoje, kur buvo paliktas vilkikas, yra labai nežymi nuokalnė. To užteko, kad MAN su puspriekabe pajudėtų. Iš pradžių tuščias vilkikas kliudė prieš jį buvusio maršrutinio autobuso su baltarusiškais numeriais kampą. Pagreitį įgavęs MAN judėjo toliau ir pririedėjęs prie punktą juosiančios apsauginės tvoros ją išgriovė. Tuomet vilkikas su puspriekabe įvažiavo į prie punkto teritorijos esantį griovį ir įvirto į jį.

Iš parduotuvės išėjęs joje apsipirkęs baltarusis nustėro ir ilgai negalėjo patikėti tuo, ką išvydo atsitikus.

Laimė, kad tuo metu laisvai ridėjusio vilkiko kelyje nepasitaikė nei žmonių, nei transporto priemonių. Laimė ir tai, kad į griovį įvažiavusi transporto priemonė netrukdė eismui per Medininkų punktą. Tiesa, vilkiko ir puspriekabės ištraukimo darbai užtruko iki sekmadienio. Tam pirmiausiai reikėjo iškrauti visą puspriekabėje gabentą krovinį. Riešutai buvo perkrauti į kito atsiųsto vilkiko puspriekabę ir išgabenti į Baltarusiją.

Tik tuomet iš griovio buvo ištrauktas avariją patyręs vilkikas ir jo puspriekabė. MAN remonto darbams buvo nuvilktas atgal į Lietuvą. Neatidžiam baltarusiui vairuotojui policijos pareigūnai surašė administracinio teisės pažeidimo protokolą. Žalos išieškojimą dėl išgriautos tvoros vykdys Pasienio kontrolės punktų direkcija.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Įvykiai

Patikros keliuose, rinkliavos iki 42% ir elektriniai sunkvežimiai iš Kinijos – kuo gyveno Europos logistika vasario 8–14 d.

2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.

2026-02-16
0

 Savaitės logistika: Lenkija plečia “e-TOLL”, jūra pinga, kontrolė auga

2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.

2026-02-09
0

Sausio transporto įvykių apžvalga

Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.

2026-02-04
0

Nepluslušumo šventė: ūkininkai blokuoja sienas, o vežėjai skaičiuoja nuostolius

Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.

2026-01-15
0