CARGONEWS

Sunkiasvorių ir (ar) didžiagabaričių transporto priemonių kontrolė liepos mėnesį

iZBOGBD6J

Inspekcijos pareigūnai, 2013 m. liepos mėn. kontroliuodami, ar transporto priemonių bendroji masė, ašies ir (ar) ašių apkrova ir (ar) matmenys su kroviniu ar be jo neviršija didžiausių leidžiamų, patikrino 433 transporto priemones. 

Pareigūnai nustatė, kad 31 Lietuvoje ir 11 užsienio šalyse registruotų transporto priemonių vairuotojai padarė pažeidimų, iš kurių:

4 transporto priemonės viršijo didžiausią leidžiamą bendrąją masę;

12 transporto priemonių viršijo didžiausią leidžiamą ašies ir (ar) ašių apkrovą;

6 transporto priemonės viršijo didžiausius leidžiamus matmenis;

19 transporto priemonių viršijo ir didžiausią leidžiamą bendrąją masę, ir didžiausią leidžiamą ašies ir (ar) ašių apkrovą;

1 transporto priemonė viršijo ir didžiausią leidžiamą bendrąją masę, ir didžiausius leidžiamus matmenis.

Per šį laikotarpį:

didžiausia faktinė bendroji masė nustatyta patikrinus:

1.1. UAB „Skaistgirio skalda“ priklausančią transporto priemonę „Renault“, valst. Nr. FEP 861, kurios faktinė bendroji masė siekė 88,90 t (didžiausioji leidžiama bendroji masė – 40,00 t), taip pat ši transporto priemonė viršijo didžiausias leidžiamas bendrąsias sudvejintų varančiųjų ir priekabos ašių apkrovas;

1.2. Latvijoje registruotą transporto priemonę „Volvo“, valst. Nr. HN4063, kurios faktinė bendroji masė siekė 59,00 t (didžiausia leidžiama bendroji masė – 40,00 t), taip pat ši transporto priemonė viršijo didžiausią leidžiamą bendrąją sudvejintų varančiųjų ašių apkrovą;

didžiausia faktinė ašies ir (ar) ašių apkrova nustatyta patikrinus:

2.1. UAB „EDU“ priklausančią transporto priemonę DAF, valst. Nr. GGM 580, kurios faktinė puspriekabės bendroji sudvejintų ašių apkrova siekė 38,15 t (didžiausia leidžiama bendroji sudvejintų ašių apkrova – 24,00 t), taip pat ši transporto priemonė viršijo didžiausią leidžiamą bendrąją masę ir didžiausią leidžiamą varančiosios ašies apkrovą;

2.2. Latvijoje registruotą transporto priemonę „Volvo“, valst. Nr. HN4063, kurios faktinė bendroji sudvejintų varančiųjų ašių apkrova siekė 24,65 t (didžiausia leidžiama bendroji sudvejintų varančiųjų ašių apkrova – 19,00 t), taip pat ši transporto priemonė viršijo didžiausią leidžiamą bendrąją masę.

Už nustatytus pažeidimus vairuotojams surašyti administracinių teisės pažeidimų protokolai ir iš 20 transporto priemonių vairuotojų, iš kurių 19 važiavo be leidimo viršijant didžiausią leidžiamą bendrąją masę ir (ar) ašių apkrovą ir 1 – be leidimo viršijant didžiausius leidžiamus matmenis, kol bus pašalinti nustatyti pažeidimai, paimti transporto priemonių registracijos liudijimai.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Įvykiai

Patikros keliuose, rinkliavos iki 42% ir elektriniai sunkvežimiai iš Kinijos – kuo gyveno Europos logistika vasario 8–14 d.

2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.

2026-02-16
0

 Savaitės logistika: Lenkija plečia “e-TOLL”, jūra pinga, kontrolė auga

2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.

2026-02-09
0

Sausio transporto įvykių apžvalga

Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.

2026-02-04
0

Nepluslušumo šventė: ūkininkai blokuoja sienas, o vežėjai skaičiuoja nuostolius

Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.

2026-01-15
0