Vilniuje nuo policijos bėgęs BMW trenkėsi į sunkvežimį, bet tai nesulaikė pažeidėjo (video)
2013-09-12www.delfi.lt1,4060
Visi, kas matė nors vieną žymaus vokiečių serialo „Kobra 11“ dalį, žino, kad ten netrūksta kvapą gniaužiančių automobilių gaudynių. Pasirodo, panašių vaizdų galima išvysti ir vidury baltos dienos Vilniaus gatvėse.
„Karas Vilniuje tęsiasi…“ – tokiu pavadinimu youtube.com svetainėje pasirodė Vilniaus kelių policijos įkeltas vaizdo įrašas, kuriame užfiksuotas pareigūnų persekiojamas KET pažeidėjas.
Filmukas prasideda, rodos, nekalta scena – į Olandų žiedą iš pirmos juostos įvažinėjantis BMW rodo posūkio signalą, rikiuojasi, jį įleidžia mandagus vairuotojas. Pilkas BMW žiede apsuka ratą ir patraukia atgal Žirmūnų link. Privažiavus Minsko žiedą prasideda pats įdomumas.
Panašu, kad BMW automobiliu važiuojantis ekipažas suprato atsidūręs tvarkdarių taikiklyje ir nutarė sprukti. Mašina drąsiai neria į žiedą, tačiau vairuotojas neapskaičiuoja savo galimybių ir išsukdamas į Žirmūnų gatvę palieka galinį buferį užkabinęs sunkvežimį.
BMW vairuotojas daug nesvarstydamas pasišalina iš eismo įvykio vietos ir nuskrieja iki artimiausios sankryžos. Važiuodamas prieš eismą jis įsuka į Minties gatvę. Kai atrodė, kad persekiojamas automobilis jau dingo iš akiračio, jis buvo vėl pastebėtas Kalvarijų g. Dar kartą bandydamas išsisukti, jis nardo po daugiabučių kiemus.
Kaip vyko šios neįtikėtinos gaudynės pamatysite peržiūrėję vaizdo įrašą. Deja, priešingai nei „Kobra 11“ seriale, šįkart policininkams teko sudėti ginklus – vairuotojui pavyko pasprukti.
Kaip portalui DELFI pasakojo Vilniaus kelių policijos atstovai, šis pilkas BMW buvo surastas dar tą pačią dieną. Automobilyje pareigūnai aptiko į narkotikus panašios medžiagos, o vairuotojas iki šiol ieškomas.
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras