CARGONEWS

Medininkų muitininkų bylos nepavyksta atversti jau antrą kartą

imgres

Teismui niekaip nepavyksta atversti Medininkų pasienio posto muitininkų bylos, įtariama rinkusių neteisėtus mokesčių iš vilkikų vairuotojų. Į posėdį vėl neatvykus advokatui, posėdis atidėtas kitam trečiadieniui.

29 buvę muitininkai ir dvidešimt advokatų – šios neįprastai didelės apimties bylos Vilniaus apygardos teismui nepavyksta atversti jau antrą kartą. Ji atidėta, nes į posėdį dėl nežinomų priežasčių neatvyko vienas iš gynėjų.

Medininkų kelio poste dirbę pareigūnai kaltinami, kad iš vilkikų vairuotojų reikalaudavo kelių dešimčių litų kyšio. Pinigus vairuotojai paprastai dėdavo į dokumentus, to nepadariusius, muitininkai tikrindavo kur kas ilgiau. Skelbiama, kad taip per pamainą buvo surenkama mažiausiai tūkstantis litų kyšių.

„Byla per didelės apimties, bus problemų. Gal jau pamainomis reikėjo skaidyti, nes 29 žmonės, 20 advokatų surinkti į vieną vieta, manau 1 iš 5 kartų pavyks“, – sako advokatas Aidas Mažeika.

„Jokiais būdais skaidyti negalima. Visi surinkti duomenys duoda pagrindą manyti, kad gerai organizuota grupė veikė. Jie veikė pasiskirstę vaidmenis, vieni rinkdavo, kiti juos surinktus nešdavo kažkur, kad ir pagalbines patalpas, o po pamainos juos dalindavosi visi kartu“, – teigia prokuroras Nerijus Puškorius.

Prokuroras tikina, kad tokia rinkliava Medininkų muitinės poste galėjo vykti nuo 2000-ųjų. Tačiau tyrimas pradėtas tik pernai rudenį, gavus anoniminės informacijos, sieną kertančių vilkikų vairuotojų skundų. Medininkų muitininkai buvo stebimi keturis mėnesius, rotuojami, netikėtai tikrinami. Tačiau į teisiamųjų suolą sėdo daugiausiai eiliniai – nei pamainos, nei posto viršininkai kaltinimų nesulaukė.

Iš viso įtarimai piktnaudžiavus tarnyba pareikšti 33 pareigūnams. Trims pripažinusiems kaltę skirtos baudos. Vienas muitininkas, padėjęs atskleisti nusikaltimą, nuo atsakomybės atleistas.

Buvusiems pareigūnams didžiausia gresianti bausmė – įkalinimas iki 7 metų.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Įvykiai

Patikros keliuose, rinkliavos iki 42% ir elektriniai sunkvežimiai iš Kinijos – kuo gyveno Europos logistika vasario 8–14 d.

2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.

2026-02-16
0

 Savaitės logistika: Lenkija plečia “e-TOLL”, jūra pinga, kontrolė auga

2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.

2026-02-09
0

Sausio transporto įvykių apžvalga

Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.

2026-02-04
0

Nepluslušumo šventė: ūkininkai blokuoja sienas, o vežėjai skaičiuoja nuostolius

Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.

2026-01-15
0